温州至福州的铁路开工建设后,一条纵贯连接温州、台州、宁波的268公里长的铁路,已纳入今年建设计划。这条铁路的建成,将我国沿海从东北至广东已建成及在建的路段连成一线,成为继同三公路国道之后的又一沿海大通道,也是“四纵四横”快速客运网和双层集装箱运输网的组成部分。
甬、台、温铁路总投资170亿元,由铁道部、浙江省及有关地市共同合资建设。设计线路标准为双线电气化,设计旅客列车运行速度每小时200公里。项目工期为4年,计划在年内开工。
温州至福州的铁路开工建设后,一条纵贯连接温州、台州、宁波的268公里长的铁路,已纳入今年建设计划。这条铁路的建成,将我国沿海从东北至广东已建成及在建的路段连成一线,成为继同三公路国道之后的又一沿海大通道,也是“四纵四横”快速客运网和双层集装箱运输网的组成部分。
甬、台、温铁路总投资170亿元,由铁道部、浙江省及有关地市共同合资建设。设计线路标准为双线电气化,设计旅客列车运行速度每小时200公里。项目工期为4年,计划在年内开工。
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