笔者3月12日刚从广东出差归来，读了陕西日报3月10日刊发的张若愚同志《专业化是一把钥匙》一文，联系南方之行的耳闻目睹，更是感慨万千，如鲠在喉，不吐不快。
广东一行，给人印象最深刻的就是便利发达的广东交通，看到的是一幅立体的交通图画。高架桥在空中蜿蜒前行，盘旋穿梭于密布的城市楼宇，如同人体的大动脉，通向城市的四面八方。桥下车水马龙，井然有序。大街小巷红绿灯多，摩托车多，自行车很少，人力、电动三轮不见踪影。虽然人多车快，但市民司机都遵守交通规则，各行其道。在广州两天参观，没有遇到一次堵车，只看到两个交警，一个值勤，一个纠违，没有看到在西安到处都是的交通协管员。公交站前看不到一拥而上的场景，车内乘客稀疏，人人有座。广州地铁更是为广州市的交通锦上添花。参观新建的广州火车站东站时，更是叹为观止。地面上是宽广平坦的草坪，绿草如茵，视野开阔；地下是广州长途汽车站，长途客车川流不息，旅客如潮；最底层是地铁，直达市内各个角落。广州人真正把城市空间利用到了极致。从陕西出发到广州、顺德、中山、珠海、深圳，一路顺畅，真正领略了广东海、陆、空交通运输的四通八达，而广东经济也正如便利发达的交通在高速路上快速行驶。
回到陕西，立刻感觉到了巨大的反差。西安市的交通一直是“老大难”问题，到今天也未能很好地解决。出行难，易堵车，尤其是雨天必堵车；市政建设经常挖路，挖路不止，给市内交通雪上加霜；每一个十字路口都有交警和交通协管员，大量的人力投入并没有换来预期的效果；行人、自行车、公交车你争我抢，互不相让；市内缺少立交桥和地下通道，人车争道，遵守交规意识差；道路扩建的速度赶不上车辆增加的速度。高速公路超载严重，道路损毁触目惊心，连陕北的一些路段也经常堵车。榆林机场机票价格的昂贵令人咋舌，没有关系还买不到。我省尤其是西安市的交通一直是影响社会经济发展的瓶颈之一，成为改善我省投资环境的巨大障碍。
我想陕西交通问题的症结也在专业化上。我们陕西与广东等沿海省份同样在修路，为何我们的南二环刚修成就落伍了？答案就是文章中所说的：“其根源就在于我们的专业化水平和程度技不如人。这个专业化水平和程度包括了领导者决策的专业化水平，团队成员的整体专业化水平，地域社会架构的专业化水平以及应对市场的专业化水平。”专业化是一把钥匙，一把打开经济快速发展的钥匙。只有真正用专业化去解决陕西的交通问题，陕西的交通状况才会改观，陕西的社会经济才会健康快速发展。
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