４月２５日上午，西安三环路朱宏路北延线与被誉为西安“东大门”的华清路同时开始动工建设。
北二环至三环开建连接线
三环路系统工程是国家发改委、财政部确定的亚洲开发银行首次在我国贷款建设的城市交通项目，也是西安历史上投资规模最大的市政基础设施建设项目，总投资６２亿余元，今年计划投资１５亿元。昨日开工的朱宏路北延伸段是三环路系统工程中三条连接线工程之一，南起北二环与现有的朱宏路北端连接，向北延伸至北三环（绕城高速），并将继续往北延伸，是西安市规划的快速系统中的六条放射线之一，主要起到连通北二环至北三环以及机场高速公路进入市区的作用。设计时速每小时６０公里，双向６车道，全长５．７４公里，总投资８２７４万元，计划工期８个月。同时建设雨污水管道、道路照明及绿化环保等工程。据介绍，在朱宏路北延线开工建设之后，另外两条延伸线北二环东延伸线与东二环北延伸线将会陆续开工。
拓宽“东大门”尽显人文情
西安华清路拓宽改造工程西起长缨路口，东至西临高速公路入口，与西安高架快速干道十里铺立交施工设计地面盘道相接，全长４５３５米，宽６０米，沿线分别与东二环、万寿路、幸福路以及三条铁路专用线相交，为城市一级主干道，设计时速每小时５０公里，机非分流。华清路分为长缨路——万寿路、万寿路——十里铺立交两段进行施工，昨日开工的是长缨路口至万寿路段，全长３０４３米，其中中央隔车带宽４米，两侧机动车道各宽１１米，两侧机、非分隔带各宽３米，两侧机动车道各宽５米，两侧人行道各宽９米，计划９月底前完工。据施工单位介绍，这次华清路的拓宽工程为方便残疾人安全通行，将设计专门在道路两侧的人行道铺设专供盲人行走的导向地砖盲道，在交叉口及人行横道处设置了坡道，供坐轮椅的残疾人通行，在出入街坊路以及单位上坡道的两侧分隔带断口处，均设置了减速挡块，以保障过往行人的安全，体现出政府建设更加人文化。
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