4月28日上午，广州轨道交通四号线大学城专线(试验段)第一台盾构机在新造站始发井顺利下井。该工程是小谷围站———新造站盾构区间，位于广州市番禺区新造镇，是四号线大学城专线(试验段)盾构段的最南部，工程总工期21个月，计划2005年4月30日完工。
据了解，该盾构区间隧道左、右线分别采用日本小松公司、德国海瑞克公司生产的两台土压平衡盾构机施工。该次下井的是右线盾构机，左线预计5月底或6月初下井。
从广州地铁总公司获悉，四号线大学城专线(试验段)共设5座车站，有4个盾构区间，每个区间将有2台盾构机施工。除28日开工的首个区间外，其余3个区间的6台盾构机将于5-7月期间陆续下井。
目前，5个车站已全部进入主体结构施工阶段，
车站土方工程已完成50%以上，正按计划目标顺利推进，预计2005年底可建成。另悉，四号线二期工程新造以南段的23.5公里也将于今年8月份动工。
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