“五一”期间，桥墩高达143.5米，被誉为“亚洲第一高桥”的延安洛河特大桥桥墩，经过建设者400个日夜的奋战全部成功封顶。
据悉，洛河特大桥是我国西部大通道包北主干线在陕西境内重要的控制性工程，工程总投资1.1亿元，采用高墩大垮、薄壁空心墩等工艺，主桥桥墩高达143.5米，有“亚洲第一高桥”之称。去年底开工以来，组织建设的省高速集团黄延高速公路公司多次组织技术攻关、专家会诊，采用激光垂准仪和全站仪对高墩施工进行全程监测，使高墩垂直度得到了有效控制。为了保证工程质量，在钢筋连接上，他们采用以往在高层建筑上才使用的螺帽连接的新方式。为了保证施工质量，筑路者们克服了陕北昼夜温差大、施工条件恶劣等困难，合理安排工期，向科技要效益，实行24小时循环作业，人停机器不停，终于提前20天完成了桥墩封顶，为今年实现黄延高速公路全线大桥合龙奠定了基础。据高速集团黄延公司董事长杜新科介绍，这143.5米高的桥墩相当于50多层高的楼房，无论从设计标准、技术难度、质量要求上都是我省目前最难的一个工程。它的提前封顶，对黄延高速公路来说应该是一个标志，为黄延高速公路提前通车打下了良好的基础。
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