“五一”期间，山东省利津县境内的黄河口上，11只庞大的高倍机械吸泥船正在紧张施工，它们正在执行一项近几年来规模最大的黄河口治理工程任务——黄河口口门疏浚试验。据此间专家介绍，近年来，黄河泥沙逐年淤积，抬高河床，严重影响了正常泄洪，危及防洪安全。黄河行水时由于受海潮顶托，泥沙迅速淤积下来，久而久之，在黄河口门处自然形成一道“拦门沙”，堵塞口门，阻碍行洪。这次国家下决心实施挖河工程试验，目的就是疏浚河口口门，打开“拦门沙”，降低河床，疏通河道。口门疏浚试验工程位于河口高潮线至低潮线之间的拦门沙河段，疏浚河长5公里～6公里，开挖宽度20米～38米，平均挖深1.7米，设计疏浚工程量33万立方米。挖河河段上起纪冯险工，下至义和险工，河道长11.4公里，开挖河道长9.8公里，平均挖宽100米，挖深1.25米～1.45米，开挖工程量157.19万立方米。挖出的泥沙用于固堤，可稳固工程总长度6.83公里，淤宽80米，顶部高程低于2000年设防水位2米，部分淤区与2000年设防水位相平。
负责实施挖河工程及口门疏浚试验的是山东乾元工程集团有限公司、山东黄河工程局。目前，11只挖泥船已全部进入施工现场开始作业。
由于挖河工程是在动水状态下进行，所以全部采用绞吸式挖泥船施工作业。担负主河道疏浚任务的利津县河务局职工为了提高工效，还专门自行革新研制出“动潜式黄河挖沙平台作业船”，现已正式投入运营。该平台单机开启出水量达360立方米/小时，含沙量平均高达600公斤/立方米。
据了解，挖河主体工程计划6月底完成。
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