钢材价格还能挺多久？
去年年底，国家发改委等部门联合发出《关于制止钢铁行业盲目投资的若干意见》，对钢铁行业投资过热进行调控，建筑类钢材价格随之开始下跌。
2004年3月初，普通冷热轧薄板平均跌幅为100-150元/吨；中板代表品种6m/m*180*8000m/m(Q235A)，已经跌破5000元/吨“大关”，市场价为4910-4950元/吨左右,型材下跌100元/吨左右。
就其原因，也内人士分析：“国家宏观调控政策已发挥作用！”。继去年央行上调存款准备金率1个百分点后，今年1季度央行通过发行票据回收资金近3000亿元...[详情进入] [评论]
但是到了4月份，钢材价格又开始回升。普通热轧板卷每吨由2月份的4560元，回升至4740元左右；普通冷轧板每吨由2月份的5450元，回升至5550元上下；中板每吨由2月份的4900元回升至5150元。但据调查，这种价格的回升并非市场的理性回升，而是因为部分经销商在暗中较劲，大量囤积钢材，意图“挺关”。
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经销商：“挺住价格”
近年来，受基本建设投资、工业生产快速增长影响，钢材消费较多的下游行业如建筑、机械、造船、汽车、铁道、家电、集装箱等均呈快速增长，带动了钢材价格上涨，钢材在连续二年的大幅涨价之后，依然没有显示出回落的迹象。今年，国家抑制钢铁行业投资过热的举措相继出台，也没有使火热的钢材市场真正“冷静下来”。虽然表面上交易火热，但市场实际成交量在减少，有相当一部分交易是经销商与经销商之间的交易。据华东钢材市场信息部主任陶永根透露，现在有一些钢厂为了挺住钢材价格，刻意调高出厂钢价，有些出厂价甚至超出市场挂牌价；而同时，更多的经销商在大量囤积资源，与下游用户暗中较劲，他们想尽办法，通过各种渠道大量进货，但不轻易出货。据说，上海宝山等钢材仓储较为集中的地区，仓库个个爆满，“钢材堆得像山一样，人都走不进去”。经销商的“挺关”也不是没有根据的，市场上传导的种种信息似乎可以分析为，只要挺住眼前的这一关，钢材价格就会反弹继续上涨。从商务部的一份报告来看，一季度钢材价格累计同比上涨39.9%，增幅较上年同期加快25.9个百分点,市场价格继续保持高位上涨态势。与此同时，首季新增供给资源进一步增长。1-2月全国钢材产量4343.5万吨，比去年同期增长31.7%，进口钢材662万吨，增长21.5%。1-2月全国新增钢材资源总量4907.5万吨，比去年同期增长27.8%。因此有人分析认为，在今后一段时间内，国内对钢材的需求依然强劲，钢材价格还将持续上涨，新增供给资源增长较多只能是减缓上幅度。而且，钢材销售旺季来临；原材料、能源、运力价格上涨，钢材生产成本居高不下；国际钢材市场价格高于国内市场等三大因素将共同导致国内钢材价格的持续上涨，这些宏观因素坚定了经销商“挺住价格”的信心。
专家：盲目“挺关”风险大
业内专家指出，盲目“挺关”会给行业带来“灾难”。我国钢铁市场调节能力向来较弱，没有行业同盟和行业限制，市场一有风吹草动，价格便反应强烈。就目前的市场供求而言，钢材价格没有进一步上扬的基础。销售旺季到来有大量库存资源可供消化，况且目前对钢材的需求本身也存在一定的虚火，国家相继出台控制部分行业的过度投资、暂停城市中脱离实际的大马路及大广场建设等举措，说明这些用钢领域的需求存在“泡沫”，如果一味迎合这种需求，国家政策到位后需求收缩，钢材市场的风险就会马上表现出来。而且，过高的钢价正在抑制需求。近期上海钢材市场上实际成交量在下降，用钢企业对钢价下跌的预期十分强烈，普遍处于观望状态。有人认为，目前钢价上涨是因为矿石、煤、运输等钢材上游产品涨价所致，但专家认为这是一种恶性循环的价格怪圈：钢材上涨导致钢铁业投资过度，投资热导致上游原材料紧张，原材料紧张导致钢材成本上升，反过来又支撑了钢材的高价位。可是国家对钢铁行业的宏观调控将会挤干钢铁市场的“泡沫”，钢材价格坚挺的基础是不牢固的。而且，从今年4月开始，国际铁矿运费开始回调:巴西至中国航线海运费已回落至38.88美元,比3月份下跌了4.175美元；西澳至中国航线海运费回落至16.561美元,比3月份下跌了3.345美元。国家统计局有关专家分析也认为，目前钢材等原材料的价格因素不能传递到终端产品，产成品的价格不能反应市场需求。这说明上下游价位不相匹配，需求是不可持续的。另外，国际市场价格上涨同样具有虚高成份；过高的钢价很难顺畅传递至终端消费品的定价，本身已在抑制需求。所以部分经销商的理由都不具备持久性。另一个说法是中国钢铁业正在进入较为长期的高速发展期。从宏观而言这话十分准确，中国总体经济的持续发展态势对钢铁业发展的长期支撑是明显的。但目前市场上一些力量，正把这个“长期合理性”投入短期行为之中，这样合理性就转化成了非理性，因为这是一种“透支”行为。“目前的钢价太高了，风险很大。”宝钢股份公司总经理艾宝俊对当前的钢材市场这样评价。上海主要钢材市场的一些分析人土认为，目前，国家控制钢铁业过度投资的调控政策正处在落实的关键时期。追究钢铁业盲目投资的源头，就是钢材价格的过度上涨；要控制钢铁业的过度投资，源头也在钢材市场的趋于理性，收缩钢材过度的获利空间。如果钢材市场“挺关”的“阴云”散不去，调控政策落不到实处并最终消散于无形，那么市场与投资两相推动，钢铁业就会进入新一轮的风险积累期。有关业内人士提醒经销商：钢材价格过高一是价格严重背离价值，二是下游企业确实承受不了，三是因价格过渡上涨，造成库存胀库，现在，大公司数万吨库存，中型公司库存数千吨、上万吨相当普遍，如此大的库存压力，加大了市场风险，一旦市场价格发生转变，其后果将不堪设想。股市风云：从原材料价格普跌看天胶走势2003年上市公司重点行业分析光大证券：大盘迎来久违的超跌反弹专家分析：傅子恒：技术波段度量跌幅基本到位
钢材市场需要理性
我国既是世界第一产钢大国，同时也是世界第一钢材需求国，还是世界第一钢材进口国。在国内产钢量与需求量大致相当的情况下，还需要大量进口钢材，这表明我国钢材市场供求格局中存在明显的结构性问题，即有些品种过剩，有些品种紧缺。由于市场的细分程度在加强，我国钢材市场在总体供大于求的格局下的结构性的需求空间依然需要培育，由此使得整个钢材市场的结构显得脆弱而不堪一击，我国钢材市场需要理性的回归。市场分析员刘昌生认为，如果市场力量一旦挺住了钢材价格，将在客观上形成新一轮钢价上涨的局面，那么对实施抑制钢铁行业盲目发展的调控措施将大为不利。专家指出，目前钢铁业投资风险主要出于两大因素：一是部分投资主要以资本运作为目的，而非长期产业运作；二是部分地方政府追求政绩，热衷于引入投资额巨大的钢铁项目，大量向银行贷款。出于这样投机心态而形成的投资，一旦市场有所变化，风险就暴露无遗。最近，钢铁工业协会发表声明...[详情进入]国家发改委经济运行局局长马力强说，今年一季度，钢铁行业投资增长153.7%，但其结构不合理的问题仍十分严重。目前已经出现由于产量增长过猛，致使部分钢材品种的社会库存量增长，对市场形成压力的问题。他指出，目前，部分省区钢铁低水平产能扩张迅速、产量增长过猛，投资风险正在聚集，如果钢铁生产过度放量，可能会爆发行业性危机，市场人士认为，在期望以政策效应影响市场的同时，更应该优先以市场调整入手，为政策落实创造条件。有关部门应及时发布全面的总体供求信息，遏制部分经销商“挺住价格”的炒作；同时，加强调控的力度，尽力缩短调控政策的滞后期，以防调控政策缩水。还可以采取一些手段配合调控政策的实施，比如可通过抽紧银根的办法，迫使那些靠贷款运作的经销商抛出库存，套取现金，这样就可降低市场的投机因素，使钢材价格和供求向合理水平回归。到底结果如何：宏观调控初见成效 近期钢材价格名下回落钢材 后世并不悲观
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