据了解,南京地铁轨道铺设正在紧张有序地以每天100多米的速度向前延伸,将在5月底实现首个隧道的轨通。
据介绍,南京地铁的轨道施工采用的是125米长的长轨排,统一在小行基地进行组装,将轨条和轨枕连接在一起,然后由专门的运输车运抵工地。到了工地,吊入隧道内,再用专门的8台龙门吊将轨排托起,有条不紊地传送到铺设地段。
据参与施工的中铁三局有关人士介绍,南京地铁轨道铺设从去年7月开工到今年预定全线轨通的6月,要完成43多公里的铺设任务,一天一个125米的长轨排,如此神速创下了国内同类施工的进度纪录。
据了解,南京地铁轨道铺设正在紧张有序地以每天100多米的速度向前延伸,将在5月底实现首个隧道的轨通。
据介绍,南京地铁的轨道施工采用的是125米长的长轨排,统一在小行基地进行组装,将轨条和轨枕连接在一起,然后由专门的运输车运抵工地。到了工地,吊入隧道内,再用专门的8台龙门吊将轨排托起,有条不紊地传送到铺设地段。
据参与施工的中铁三局有关人士介绍,南京地铁轨道铺设从去年7月开工到今年预定全线轨通的6月,要完成43多公里的铺设任务,一天一个125米的长轨排,如此神速创下了国内同类施工的进度纪录。
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