1.无论是主离合器还是分动箱离合器，发热乃至冒烟的主要原因及排除方法如下：
a、离合器分离不彻底
b、离合器工作打滑。
c、摩擦片变形。应校正或更换。
d、通风散热不畅。应疏通离合器箱体的散热孔道。
e、长时间过载工作。应变换工况或停机降温。
2.振动式压路机离合器打滑的主要原因及排除方法是：
a、压盘与离合器片接触不均，造成压紧力不足。应予以调整。
b、离合器摩擦片磨损过甚或表面烧结。
c、摩擦表面沾有油污。应用汽油清洗。
d、离合器操纵机构拉杆长短不合适。应调整各拉杆的松动部 位，消除空余行程。
3.振动式压路机离合器分离不彻底主要原因及排除方法是：
a、离合器分离弹簧弹力太弱或折断。应更换弹簧。
b、摩擦片烧蚀起结，分离不开。应更换。
c、摩擦盘翘曲变形，造成局部经常性接触。应修复或更换。
d、分离间隙过小。应重新调整
4.振动式压路机变速箱挂不上档
振式压路机的变速箱大多采用直齿传动滑动齿轮换档。挂不上档的主要原因及排除方法如下：
a、主离合器分离不彻底，换档时动力不能完全切断，造成换档困难。应重新检查并调整主离合器。
b、轴承磨损过甚，主、从动轴之间的平行度降低，齿轮不能正确啮合.应更换轴承.
c、齿轮磨损严重，造成主、被动齿轮啮合困难。应检修并成对更换损坏的齿轮。
d、拨叉磨损过甚，换档时拨叉行程不移，滑动齿轮不能到达啮合位置。应焊修或更换拨叉。
5.振动式压路机制动不灵或发热主要原因及排除方法是：
a、制动器分离间隙过小。应按使用要求予以调整。
b、制动带摩擦片磨损过甚或断裂损坏。应更换制动带。
c、制动带摩擦表面沾有油污。应用汽油清洗并晾干。
d、制动传递系统松旷，空余行程过多。应检查并紧固松动处，消除空余行程。
e、制动器积垢过多，散热不良。应清除赃物，疏通通气孔道。
6.振动式压路机操作系统压力过低，主要原因及排除方法是：
a、液压油数量不足，应按使用要求添加。
b、液压油路堵塞。应清洗、疏通。
c、滤清器过脏。应清洗或更换滤芯。
d、滤压油粘度过高。如果是天气太冷，应对液压油预热；若是牌号不对，应更换液压油。
e、安全阀调整压力过低。若是弹簧弹力太弱或折断，应更换弹簧；若属调整不当，应当按规定压力重新调整。
f、油泵传动皮带（或轴）损坏。应调整或更换。
g、液压泵齿轮磨损严重。应修复或更换。
h、若工作正常，而压力表显示压力过低，则压力表演有故障，应更换。
7.振动式压路机转向压力，主要原因及排除方法是：
a、转向油泵供油不足。应检修油泵或油泵传动机构。
b、转向油路漏油。应检修管路和管接头。
c、控制阀漏油过多。应更换阀柱，使阀的配合间隙符合要求（0.01~0.02毫米）。
d、转向油缸内泄严重。主要是活塞或皮碗损坏。应更换。
e、调压阀控制压力过低。应调整调压阀内的弹簧压力，使转向油压符合标准。
8.机械传动振动系统（如YZ45型压路机）的振动频率上不去的主要原因及排除方法:
a、振动机构传动皮带太松。应重新调整皮带的松紧度。
b、张紧弹簧弱力太弱。应更换弹簧。
c、调频装置损坏。应检修。
d、柴油机动力不足。
9.液压传动振动系统（如YZJ10B型压路机）的振动频率上不去的主要原因及排除方法:
a、油泵传动轴松动。应重新紧固。
b、振动油泵供油不足。应检修齿轮泵。
c、滤油器局部堵塞。应清洗或更换滤芯。
d、振动液压系统漏油。应检修损坏的管接头或油管。
e、安全阀控制压力过低。应重新调整。
f、振动齿轮马达磨损，转速过低。应检修或更换马达。
g、柴油机动力不足。
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