随着我国交通基础设施建设步伐的加快，尤其是高等级公路建设的快速发展，必将带动县、乡级公路的快速发展，虽然这些年我国经济发展比较快，但我国仍是一个发展中国家，加之各地区经济发展的不平衡，静碾光轮压路机因其经济实用可靠目前仍拥有２０％以上的市场占有量。同时，随着市场的进一步成熟，特别是加入ＷＴＯ以后，用户对设备的要求也越来越高，不仅要求设备的性能先进合理，对操纵的舒适性、维修性等也有了进一步的要求。３ＹＪ２１／２５铰接三轮压路机就是为了满足市场需求开发的一款高性价比静碾压实机械。该机采用液压驱动，铰接车架，流线造型，全液压转向等，使整机性能达到当代国内领先水平。该机于２００３．３研制成功，２００３．１２．２５通过鉴定。
一、产品用途
３ＹＪ２１／２５型铰接三轮压路机是一种具有较大单位线载荷的重型静碾光轮压路机。主要用于砾石、碎石、沥青混凝土和煤渣、石料等各种材料的路面、基础层压实。
二、主要技术参数
最小工作质量 ｋｇ２１０００
最大工作质量 ｋｇ２５０００
驱动轮的质量分配比 ％７０
驱动轮的静线压力 Ｎ／ｃｍ
不加载１１３０
加载１３４６
压实宽度 ｍｍ２４２２
前后轮重叠量 ｍｍ１００
前后行驶速度 ｋｍ／ｈ
Ⅰ速０～３．７
Ⅱ速０～７
理论爬坡能力 ％ ２０
最小转弯外半径 ｍｍ７０００
型号 ＹＣ６１０８Ｇ（Ｂ７６１０）
形式 水冷
标定功率 ｋｗ ８８
标定转速 ｒ／ｍｉｎ ２２００
三、主要部件及结构特点
３ＹＪ２１／２５型铰接三轮压路机主要由车架、工作装置（前、后轮）、传动系统、制动系统、操纵系统及附属装置等组成。
１．车架
传统光轮压路机车架采用整体车架，驾驶员视线较差，转弯半径大；该机采用铰接车架，驾驶员视线开阔，转向灵活，转弯半径小。
２．工作装置
该机前后轮既是压路机的工作装置，即压轮，同时又是行走轮。前后轮分布为前一后二，且前后压痕重叠，前后轮内均可以装砂，以便作业时可以根据需要调节线压力；该机前轮转向，后轮驱动。
３．传动系统
该机传动系统为发动机→变量泵→定量马达→两档变速箱（机械换档）→传动轴→驱动桥→后轮。传动平稳，可根据需要实现两档无级变速。
４．制动系统
常闭式制动器与驱动联动，并设有紧急制动按钮，安全可靠。
５．操纵系统
该机操纵系统除方向盘、油门熄火拉手外，操纵手柄只有装在仪表箱右侧的换向操纵杆（常用）和座椅右侧的变速手柄（工作时用一档，转移工地时可用二档，不常用）
操纵简单、轻便。和传统光轮压路机相比，大大减轻了驾驶人员的劳动强度。
６．附属装置
前后轮增加洒水装置，刮泥板可调节、拆卸，可满足设备的正常工作。采用玻璃钢发动机罩，分前、后两部分，前罩固定，水箱加水口、空滤器位置留有窗口，必要时前罩也可拆下；后罩可自由开启，常用保养点均可暴露在外，维修保养方便。
四、社会效益
３ＹＪ２１／２５型铰接三轮压轮路机的开发，改变了人们对静碾压路机操纵复杂、笨重的看法，减轻了驾驶人员的劳动强度，增强企业的市场竞争力。
热门推荐