由中铁四局一公司承建的、亚洲最大的上海国际赛车场工程，近日在上海顺利通过国际汽车联合会的验收，并收到国际汽车联合会一级赛道证书。
和目前国际上F1高速赛道呈平缓、椭圆状不同，上海的F1赛道形如大大的“上”字，是目前世界上拐弯最急、坡最陡、赛道落差最大的赛车道。
工程介绍：
坡度最陡的赛道
赛车从出发后经历的T1弯到T4弯的垂直落差居然达到12米，这是18个分站赛道中的一个纪录。据说，“F1第一人”舒马赫看了这个陡坡后说：“这不是赛道，而是跑道；在这里比赛，不是开车，而是开飞机。”
弯道最多的赛道
由于是一个“上”字形赛道，这个看上去花里胡哨的超大“汉字”又创造了一个纪录：长约5.451公里的赛道全程居然有16个弯道。整个赛道在其最长直道上（1.175公里）的最高允许时速为326公里，这条超长直道堪称上海赛道的最大特点。其中大直线道底端的T14处弯是整个“上”字形赛道中弯道最窄、最为险峻的发夹弯，它在窄弯道处要求制动到87公里的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。
“天桥云赏”世界第一
两座138米跨度的铁桥模样的建筑横跨于赛道之上，这将是“上”赛场的餐厅和新闻中心，又一个绝无仅有的创举。往上看白云穿梭，往下看车流不息。赛车场的“中国元素”还很多，副看台上方倒过来的荷叶状帆布造型就很有趣，让人很容易想到江南水乡。位于大直线道边上的车队休息室是26幢独立的HOUSE，它们静静地卧在小桥流水之间，车手们可享受到中国式豪宅的舒适与静谧。
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