PFM2-100型液压检测箱内有3个仪表和压力控制手柄，可分别用于测量系统的压力、流量和泵的转速，压力手柄是测量时用来控制系统压力的；箱外有输出、输入接口，以便高压油管和接头串接于系统中。外接电子计数仪的探头，在测量时一头对准泵的转动部分，另一头接于转速表上，以测量泵的转速。泵的转动是通过发动机、取力箱实现的。检测时，可同时显示出泵的某一转速及所控系统在此压力下的流量值。现以一台KAT040t汽车起重机为例，说明其使用过程。
该起重机的故障现象是，其液压支腿的垂直及水平的液压缸均失速比较严重，动作缓慢、无力。若单独操作一个水平缸或垂直缸时，失速严重；如果同时操作4个水平缸或4个垂直缸时，缸的动作失速就更为严重。
根据操作时的动作状态和液压系统的构成，初步判定是齿轮泵发生了故障。因支腿油路较简单，3号泵的高压油主要用于4个支腿出现同样的现象。失速的原因可能是内漏或油路受阻。但据故障现象分析，油路受阻的可能性不大。由于能同时影响到几条油路，故泵内漏的可能性极大。为了证明我们的分析，用PFM2-100型液压检测箱检测了该机的三联齿轮泵中3号泵的流量。具体方法如附图所示，三联齿轮泵中3号泵的出油口与检测箱的输入口相接，检测箱的输出口连接回油箱。油温30℃时的检测结果如附表所示。
由附表可知，该泵在没有达到额定工作压力(17.5MPa)时，泵中油液流量即已全部泄漏完。根据公式：泵的容积效率η容=实际流量/理论流量，经计算，该泵的容积效率等于0，因此，判断该泵已损坏。更换新泵后试机时，故障已全部消失。
用PFM2-100型液压检测箱现场检测液压系统零部件的故障，直观、方便，是一种较好的方法。使用中应注意：
(1)检测人员应熟悉被检设备的液压系统图、有关技术参数、零部件结构及在设备上的装置情况。
(2)在配制检测箱的输入、输出接头及管件时，应保证其所能承受的压力大于系统的压力。
(3)在操作加压过程中，不要超过说明书中规定的系统压力。
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