对于售后服务一直存在着多种观点：
观点1
售后服务是企业的"包袱"。在工程机械产品日趋同质化，利润日趋微薄的今天，大部分工程机械巨头都已被售后服务的巨额费用压得不甚重负。一方面是售后服务的滞后无法满足消费者对售后服务更高的要求，另一方面是制造商对日益庞大的售后服务维修开支，显得无能为力，一些大企业在维修的管理费上每年要投资三四千万元，如果加上大的配件、维修费，有的企业在这方面一年的费用要在1亿元左右。
观点2
售后服务本身就应该是产品的一部分，是产品价值的一种延续，作好售后服务是商家的一种义务。
观点3
售后服务是企业发展的一枚重要棋子，这枚棋子的布置直接影响着企业的产品销售。据相关资料显示：良好的服务能从侧面将产品的性价比提高约9%。这就是说，如果服务足够好，即使产品的价格提高9%，客户也会心甘情愿地购买该产品。
观点4
中国已成为工程机械生产和销售大国，虽然工程机械售后服务业专业化、社会化和产业化的程度还不高，却从另一侧面说明工程机械售后服务业蕴藏着巨大的增长空间，是未被瓜分的、香喷喷的奶酪。
其实，我们不妨从以下几个角度对售后服务进行探讨：
从服务链体系的建设来看--售后服务无疑在未来的服务竞争中占据重要地位
美国著名营销学者维特曾对市场竞争和商品的内在因素进行过详细的研究，他认为未来市场竞争的关键不在于制造商能提供什么产品，而是能提供附加服务的多少，服务是提高产品附加值的一种有效途径。作为一家工程机械设备的制造企业，它的服务分为3大块：售前、售中、售后。从目前中国工程机械制造商提供的售后服务来看，在售前、售中方面，各制造商可自己控制、操作，已经形成了自己的特色，但售后服务问题层出不穷、防不胜防，以至成为企业沉重的"包袱"。售后服务的缺少，就像人瘸了一条腿一样，虽然也可以走路，但限制了你更快的跑动。因此，国内一些大型的工程机械企业采取代理制，通过专业的代理商不断升级售后服务，来加强售后服务这块"软肋"。但由于国内代理商服务水平参次不齐，在售后服务方面表现也不尽人意。总之，无论如何，售后服务作为服务链条的重要一环，肯定是不能缺失的。
从代理商的角度来说--服务的专业水平决定其是否赢利
制造商将售后服务委托代理商后，可以更专心地进行研发、制造。代理商介入售后，专业服务水平高的代理商就好像在挖一个储量丰富的金矿，只要找准方向，一定会取得丰厚的回报。对代理商来说，质保期内的产品维修可以从厂家结算费用，质保外的部分又可以赚取大笔的利润，维修配件及技术问题又可以从厂家获得，何乐而不为?而服务水平差的代理商，则在背起一个不断加重的"包袱"。
代理商除了追求销售服务方面的利润之外，更看重的是纵深服务，如租赁、配件、二手设备及维修服务、新合同等各个方面。国外的代理商普遍认为没有服务就没有代理商存在的必要。例如著名的ZEPPELIN公司，仅其德国分公司就有330名技术销售人员，而服务人员有1000多名技术人员，服务工具车800多辆，该公司营业收入的50%来自整机销售，35%来自于零配件及服务，15%来自于租赁及二手设备等。而我国的大多数代理商在服务上投入不够，服务质量不高，对于纵深服务更是无暇顾及。
与此同时，国家的有关法规规定，代理商、制造商同样对产品负有售后的责任，国内一些代理企业的倒闭，使一些制造商不得不承担他们产品的售后责任。代理商对售后服务的介入，实际也降低了制造商此类的风险。
但不得不指出的是，有的制造企业将售后服务网点外包，但外包出去的网点有的时候并不能够提供高质量的服务，使企业的声誉受到一定的影响，只好忍痛割爱与代理商分道扬镳。
从制造商的角度来说--售后服务的定位是关键
不同的制造商应采取不同的售后策略，对于一些小的、产品销量不大的厂家，自己组建一支售后团队，成本太高，管理的风险也比较大，如果承包给代理商，可以利用代理商的售后平台，提高售后的效率和效益，降低各类管理风险。
对于比较大型的制造商，售后完全没必要让给代理商做，这类厂家的销售终端并不局限于一个零售商，将售后承包给一个代理商，容易造成矛盾，同时这些企业售后服务团队一般来说也比较庞大，售后服务也已经成为企业的一种标志，另外也可以从前期销售的产品中赚取一定的维修费用。丢掉了售后服务，就丢掉了自己企业的一个特色，也丧失了一个利润的重要方向，同时也使自己受控于代理商。无论如何，如果售后服务不能养活整个的售后队伍，还不如将售后服务交给专业水平的代理商。
不过无论企业怎样操作，中国工程机械行业售后服务的巨大市场将是毋庸置疑的，这也无疑对目前中国工程机械行业的售后服务提出了更高要求。无论从制造商还是代理商的策略看，通过不断升级售后服务将是关键所在。何况，中国工程机械企业还时刻面临着国际工程机械大鳄们的围追堵截。
跨国工程机械巨头服务提速
面对中国工程机械市场的巨大潜力，跨国工程机械巨头在不断向中国市场推出新产品的同时，也将服务作为赢得更多市场份额的重要筹码。
面对中国工程机械市场的空前繁荣，国际工程机械巨头早就觊觎已久--这块"大蛋糕"，海外兵团再也按捺不住，纷纷涌入，开始大动作：沃尔沃建筑设备在上海建立独资厂生产挖掘机宝马在上海建立合资厂生产压路机BHS在天津建立独资厂生产混凝土搅拌设备、全球最大的工程机械和建筑机械生产商--卡特彼勒正加紧中国地区"王国"的打造。其大中国地区总部已由香港搬到北京，设计中心也在去年7月落户徐州，加上现有的8家生产厂，以及即将大规模付诸实施的投资(研发中心、物流中心、培训中心，以收购股份等形式与国内龙头企业展开战略合作)，卡特彼勒在中国即将支起一张连通生产、销售、设计、研发、租赁和品牌管理的业务网络。
2002年卡特彼勒200多亿美元的销售额中由售后服务产生的占到25%左右，其在中国的代理商之一威斯特公司已经在天津保税区征地，着手建造一个大型配件供给与维修工厂。卡特彼勒在中国工程机械市场的多项举动，必将加速其服务体系的完善。国际工程机械巨头在不断提升售后服务水平，强化主力维修店的基础上加大维修网络的分布范围，服务质量将表现出质的飞跃。
特别值得关注的是，有专家预言，售后服务的剥离，将是未来工程机械行业的发展趋势。那么，到那时，中国工程机械行业的售后服务一定会成为抢手的香饽饽！
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