今年重庆市通机出口有望首次突破1亿美元大关，成为继摩托车之后又一出口支柱。记者日前从市外经贸委获悉，目前该市至少有6家企业正在上马年产100万台通机项目，相关市场推广战略也已开始实施。
家底
通机是一种适用性非常广泛的热动力机械，其制造技术、工艺与摩托车如一母同胞的“兄弟”，但技术含量更低，制造工艺更为简单。市外经贸委有关人士认为，重庆有雄厚的机械加工优势，企业要转产或上马通机项目是件非常容易的事。在重庆，通机制造并不算新兴产业。早在1987年，全球最大的通机生产商美国B&S就在渝投资组建了浦益斯公司，在改名百力通后，B&S又追加投资，目前正准备将年生产能力提升到100万台；2001年，本田与嘉陵联手上马通机项目，去年通机产量已在30万台左右，今年有望“涨”到80万台。
近年来，已有越来越多的本地摩企加入了通机制造的行列。目前，宗申、隆鑫、力帆、建设年生产能力均已达到30万-50万台的规模，并纷纷将年产100万台通机列入下一步发展目标，有关市场推广举措也正在实施。本月初，力帆在柬埔寨兴建水泵及发电机厂的计划已进入选址阶段，隆鑫生产的草坪机、绿篱机则借势足球“飞”到了香河国足训练基地，宗申与汉斯·安海的合作出口通机计划也进展顺利，重庆通机出口基地已具雏形。
前景
如此多的摩企杀进通机制造领域，图的无非是个“钱”字。在靠摩托车挣钱越来越费力的今天，运用范围更广泛、销售形势更乐观的通机无疑是急欲突围的他们的“破题之笔”。
据了解，目前全球通机产销量远在摩托车之上，去年已达到了5000万台，而这一市场还在不断扩大。市外经贸委有关人士表示，摩托车可能会因每个国家所处的经济发展阶段不同而存在有没有市场的问题，通机却不然。不管一个国家经济是否发达，通机产品总是不可或缺，甚至需求巨大。这一切，也是我市极力打造世界通机制造基地，并计划将通机作为摩托车之后又一出口支柱的原动力。
数据显示，去年我市共出口价值4000万美元的通机产品，其中大多销往东南亚，主要是农业机械类产品，如水泵、小型农机具等。据介绍，在一些欧美国家，汽、柴油发电机以及剪草机等通机产品几乎是每家每户的必备品，如果从潜在市场规模着眼，欧美市场事实上要比东南亚市场更加“钱途”无量。
打算
但重庆的通机产品要想打入欧美市场，还得先过产品认证这一关。在这方面，重庆已经有了现成的“窗口”———中德合资重庆汉斯·安海酉阳进出口公司。
汉斯·安海在欧美市场拥有较强的辅助企业通过认证渠道和庞大的销售网络，江浙地区的通机产品有相当部分就是通过这家公司出口到欧美地区，在宗申今年的通机出口订单中，也有1000万美元是来自与汉斯·安海的合作。按照市外经贸委的设想，其他本地通机企业也大可像宗申那样，利用汉斯·安海的认证渠道优势进入欧美市场。
市外经贸委还有意由汉斯·安海牵头，将其遍布江浙的供货企业引入我市，和本地通机企业一起构筑重庆通机制造基地。据了解，在适当的时候，有关部门还将推出具体引导措施，完备本地通机制造产业链，拓展下游产品的种类。
业内人士认为，这些计划一旦落实，重庆通机和重庆外贸出口将同时来一次“井喷”，持续时间和由之而来的经济拉动作用将远甚于当年的摩托车。
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