平煤集团土建公司1997年购买中联砼泵HBT40C一台，使用至今共输送方量在80000方以上，该泵在使用当中性能稳定，从未出现大的故障，得到用户的充分肯定。日前用户彻底更换了液压油，同时拆下两个齿轮泵进行清洗，更换齿轮泵的密封圈，重新装好，加满油后设备投入使用。但泵机工作不到三十分钟出现了以下故障：油液温度很快上升到40°C以上（环境温度在0~4°C），搅拌压力大于2Mpa时搅拌轴就卡住转不动，反转时存在同样问题；摆动压力从18Mpa下降到11Mpa后不再上升，在油缸换向瞬间压力掉到0，同时两个齿轮泵的外壳发热明显，停机后系统压力马上掉到0Mpa，无法保压。
故障分析：
鉴于该泵在更换与清洗齿轮泵组前，在使用中各项性能指标基本正常，初步可以肯定以上故障与齿轮泵的装拆有关系。于是首先进行了如下操作：
1、用方木卡住搅拌轴，调节搅拌溢流阀，压力调节范围在0~2.5Mpa之间；
2、在确定摆动油路上卸荷阀正常后，调节溢流阀时，调节压力最大到16Mpa，但一开始工作，摆动压力最大只能到达11Mpa，换向瞬间压力同样下降到0，停机后系统压力也同样马上为0Mpa。
3、打开蓄能器的防护螺帽后，用十字螺丝刀挺充气嘴，挺不动，打击时有“啪，啪”的声音，说明气体压力正常。
进行以上操作后，根据故障现象可以排队液压回路上溢流阀存在故障的可能性，把最大的怀疑点放在了齿轮泵组和液动换向阀上。于是进行以下的处理操作：
1、拆下两齿轮泵的出油口液压管，发现泵出油口有大量的金属粉末。拆下齿轮泵解体后观察，齿轮泵腔体内侧与传动齿轮相啮合部位磨损量大，最大量达到0.2mm；同时腔体内也有大量金属粉末，齿轮体内密封圈被压坏；
2、解体溢动换向阀观察，发现阀腔内回位弹簧已经变形，阀芯严重磨损，有的地方已生锈，阀内液压油乳化，杂质多；
3、打开主油泵出油口，放掉脏油液，拆下相应的液压件进行清洗，包括蓄能器上的单向阀，然后重新安装；
4、清洗齿轮泵组后，更换新的密封圈；更换新的液动阀阀体；在清洗蓄能器单向阀时发现阀芯磨损大（放入清洗液在没有任何动作时液体漏完），用手挤压阀芯时感觉弹力不足，于是同时更换新的单向阀；
在完成以上处理步骤后，开机对各回路油压进行重新调整，搅拌压力可以调节到14MPa；摆动系统压力调到19MPa，但点动时摆动无力，压力掉到0MPa，仔细调节蓄能器上的单向阀后，摆动压力正常。设备在空载情况下运行显示一切正常，于是用户投入生产使用，到目前该泵已经重新输送1000多方，各项性能指标正常，说明该设备故障已经排除。
故障原因分析及结论
该泵属于老设备，在长时间运行使用后各液压元件的执行部件出现一定量的磨损是正常现象，但在长时间的使用中，液压系统中各种因素形成一定量的互动平衡，使这些磨损量对液压系统的正常工作的影响不明显。
该泵是在更换新油液及对齿轮泵组的重新清洗安装后出现以上故障的，很大的原因是：各液压元件本身就有很大的磨损量，用户拆下齿轮泵清洗后由于安装不正确，致使泵内齿轮与腔体产生非正常磨损，由其产生的粉末被带入系统中，从而加速各处的磨损，破坏了原有的平衡，直接结果是出现以上故障。
因此，在没有出现问题之前我们不能轻易乱动各个液压元件，在非拆不可时也必须有专业技术人员的指导下进行，在重新安装时一定按照正确的工艺流程；并且对由此可能产生的后果有足够的预料，用时采取相应措施，才能保证设备的正常运转！
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