近日，2004年玉柴新产品展销会在风景秀丽的桂林隆重召开，此次展销会以体现提高城市大气质量，改善人类生存环境为主题，展示了玉柴在新世纪走可持续发展的工业化道路新理念。展销会上，由玉柴机器股份有限公司的11款发动机产品组成的环保舰队吸引了众多客商，这批排放分别达到欧Ⅱ、欧Ⅲ的发动机产品，凝聚着当今世界最先进的技术。
据悉，2004年7月1日起，我国已在全国范围内开始实施相当于欧洲Ⅱ号排放标准的国家机动车污染物排放标准第二阶段限值，新标准的实施标志着中国的机动车污染防治进入了一个新的阶段。此次玉柴推出的客车动力，正是符合这一国家规定，迎合了国际潮流，顺应全球环保发展的趋势。
此次展销会的一个亮点是玉柴针对低底盘客车和工程机械车的特殊需要而开发设计的YC6A卧式柴油。该机具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点，为满足城市客车低入口低地板趋势对客车低底盘的需要提供了排放更清洁、更强劲的动力，填补了国内卧式车用发动机的市场空白，标志着我国发动机环保研发进入了新的领域。
另外，排放达到欧Ⅲ的YC6L电控单体泵柴油机、YC6G、YC4G210-30等适合各类大中型公交车的三大系列柴油机也是这次新品推介的一大亮点。其中6L和6G均采用美国Delphi电控单体泵，最高喷射压力达1600bar；小孔径7孔喷油器，燃烧性能好，而且采用的是四气门技术，低涡流比缸盖，能实现燃油量与正时的灵活控制，从而达到低排放与低油耗。YC4G210-30则是采用德国FEv技术，进一步强化了机体，降低振动，四气门技术，四缸一盖，涡流比和流量系数稳定受控，保证性能和排放，获得良好的燃油经济性。其中由德国马勒公司设计生产的活塞，采用喷钩+内冷油道进行冷却，顶面阳极氧化，大大提高活塞的可靠性。双轴平衡机构，解决四缸机自身固有的震动缺陷，进一步优化振动和噪声水平。横流冷却机体，大大提高气缸冷却效率。玉柴欧ⅡI产品的推出，将有助于推动城市环保建设的进程，标志着我国公交环保技术已达到国际水平。
此次展销会还有玉柴与美国Woodward公司合作，专为城市公交车开发的压缩天然气(CNG)单燃料发动机。同时，配装玉柴6A卧式柴油机的宇通客车、6G欧Ⅲ柴油机的丹东黄海客车和配装玉柴6G欧Ⅲ柴油机的深圳五州龙客车等车型也在展台上精彩亮相。
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