8月19日，为缓解当前公路、铁路方面的运力矛盾，中国正在拟建庞大的高速公路发展计划。这项计划将决定中国未来较长一个时期国民经济交通干线的建设和发展方向。
报道称，国务院发展研究中心举办的一个相关产业论坛上透露，这一庞大的布局方案经过多次论证和修改，已基本形成。本周，即由国家发改委召开会议进行部门级审查，然后送交国务院进行审议批准。
报道援引《国家高速公路网规划》主要起草人、交通部综合规划司副司长李兴华的话透露，这一规划的战略着眼点是——连通和覆盖20万以上人口的所有城市；建立省际、城际、国际的高速公路网络通道；形成比较完善的、区域经济比较发达地区的城际快速运输网络；贯彻落实“五个统筹”，在东北老工业基地发展运输网络；立足于国家战略和区域全球化，加强与东盟、西亚国家的交通编织。
李兴华指出，交通部一直在反复修改和论证《国家高速公路网规划》，规划的思路，则是“以空间上的功能需求和结构优化为主线设计布局，采用放射线与纵横网格相结合的路网方案，形成由中心城市向外放射以及横贯东西、纵贯南北的大通道”；最终规划由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模8万多公里。
相关人士透露，“7918网”目前已建成2.5万公里，正在建设的有1.6万公里，还有4万多公里需要在未来时间建设。
在李兴华看来，中国高速公路网是具有全国性的政治、经济意义的重要干线公路，并为战争、自然灾害等突发性事件提供交通保障；整个规划预计需要30年完成。但按目前的实施进度，有可能提前到20年左右。
建成后的国家高速公路网，将实现“东部加密、中部成网、西部连通”，形成“首都连接省会、省会彼此相通、连接主要地市、覆盖重要县市”的高速公路网络。
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