为期二天的罗定至岑溪高速公路粤境段预可行性研究报告评审会于8月13日圆满结束，会议顺利通过罗定至岑溪高速公路粤境段预可行性研究报告评审，标志着罗定至岑溪高速公路粤境段建设的前期工作进入了实质性的阶段。
会议期间，与会专家听取了广东省公路勘察规划设计院有关项目编制情况汇报，实地考察了项目的主要工程点。经过二天的充分讨论和论证，认为罗定至岑溪高速公路粤境段预可行性研究报告的内容符合国家和交通部的有关标准，符合省交通厅编制办法的要求。项目建成后，将成为广东中部和东部地区进入广西中部和西部最直接、最快捷的通道。专家一致通过了罗定至岑溪高速公路粤境段预可行性研究报告的评审。
据了解，根据预可行性研究报告的规划，罗定至岑溪高速公路粤境段起点连接了广梧高速公路罗定支线的终点罗定市双东镇陈皮村，途经附城镇、（林+田）滨镇，终点于（林+田）滨镇杨梅坑连接罗定至岑溪高速公路广西段。同时，本项目拟按全封闭、全立交、完全控制出入的四车道高速公路标准建设，计算行车速度为80km/h.推荐项目方案路线全长为33.1km，设置双东、附城、（林+田）滨三座全互通立交，大桥、特大桥9627m/33座，隧道6060m/14座，桥梁隧道占路线总长的48%，工程总造价21.6127亿元。
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