中铁十六局集团自2000年以来，先后在福建承揽高速公路工程15项，投资额达23亿元，所占份额居中国铁道建筑总公司之首。
近几年，福建省高速公路建设全面提速，计划在2020年前建成“三纵四横”高速公路主骨架，总投资规模约1340亿元，里程达3234公里。
该集团审时度势，及时制定了开拓福建高速公路建设市场的区域发展战略，成立了福建片工程协调领导小组，统一指挥协调福建高速公路建设市场的开发。2000年，他们先后中标承建了福建漳诏高速公路A7合同段、福宁高速公路A15-2合同段和A16合同段；2001年，他们又一举拿下了三福高速公路SA7合同段、FA2合同段、NA5合同段和漳诏高速公路B2合同段；2002年，中标漳诏高速公路C2合同段；2003年，取得了邵三高速公路PA3合同段、MA13合同段和福安高速公路连接线LB合同段的施工权；2004年仅上半年，就接连夺得了漳龙高速公路B2合同段、福州机场高速公路A8合同段、龙长高速公路A4合同段和A14合同段。
位于三福高速公路FA2合同段的美菰林隧道，全长5600米，系全线头号重点控制工程，是当时全国在建的最长的高速公路隧道，出口段由该集团三公司承建。三公司项目部在施工中瞄准创“鲁班”奖的目标，坚持高标准、高起点，严要求、严管理，大力开展科技攻关，广泛采用新技术、新设备、新材料。他们大胆采用了地质雷达超前地质预报、钢纤维混凝土拌和、喷射参数控制、微振爆破、围岩监控和精确测量等新技术，探索出涌水分流、集中排汇，弱爆破、短循环等施工方法，使一道道技术和施工难题迎刃而解。创造了单洞月进尺237米的全线最好成绩，不仅使隧道提前两个月建成，还实现了“零缺陷”交付使用，受到当地政府和人民的高度赞扬。
热门推荐