――在中国工程机械配套件行业年会上的报告
各位领导、各位代表、各位同仁：
我国工程机械产业在国家加强基础设施建设、扩大内需、实行积极的财政政策的拉动下，近年来获得了极大发展。2003年全国十类主要工程机械主机在国内共销售了196112台，较2002年的121039台增长了62％，就其产量而言，我国现已成为世界上工程机械生产大国。2003年我国工程机械配套件产业在主机高速发展的牵动下，也获得了前所未有有增长，形势大好。借召开2004年工程机械配套件行业年会之机，我向大会报告，有不妥之处，敬请批评指正。
一、工程配套件行业发展概况
工程机械配套件行业工业总产值，1996年仅为129878万元，经过8年的发展至2003年已达到455651万元，2003年的工业总产值为1996年的3.5倍；销售收入也呈逐年增长趋势，1996年全行业销售收入为130093万元，而至2003年实现全年销售收入459359万元，为1996年的3.53倍；工程机械配套件行业在2000年以前一直处于亏损状态，亏损最多的年份在1999年，亏损额为－7126万元，1999国家开始实行积极财政政策和货币政策，配套件行业至2000年不仅扭亏为盈，而全年净增利润13127万元，此后虽然利润也有下滑的年份，但到2003年却实现了23733万元的高增长，2003年与2002年相比，利润增长了276.3％，1996年－2003年工程机械配套件行业的工业总产值、销售收入和利润走势见图一、图二、图三，各项主要经济指标见表1。
工程机械配套件行业的快速发展除得益于国家宏观经济政策外，还在于近几年行业内合资企业增多，无论与外方合资，还是与国内合作伙伴合资，由于体制的变化，资金的充裕，管理的到位，促进了生产经营的发展；国企改制为民营或股份制企业也显现出生机和活力。行业的快速发展还在于一批骨干企业的企业家观念的转变，经营理念的更新，坚定不移地走专业化协作道路，最大限度地满足各类工程机械主机的多样化需求；在配套件新产品开发研制上，首要考虑的是提高技术水平，追求高性能、高可靠性、高附加值、高技术含量的产品；一大批企业设备更新速度加快，基本上淘汰了六十年代的老机床，取而代之的是数控机床、加工中心和柔性生产系统；重视人才和智力开发，有的企业不惜重金引进高级的科技人才和管理人才，企业内部的人才培训也得到前所未有的重视，对知识分子的重视还体现在出台了许多切实可行的政策，极大地调动了科技人员的积极性。企业家普遍认识到市场上终端产品的竞争首先是制造水平的竞争，管理水平的竞争和人才的竞争，而归根结底是人才的竞争。
总之，工程机械配套件行业已出现了前所未有的繁荣局面，形势十分喜人。
二、2003年和2004上半年经济运行情况
2003年工程机械配套件行业总体经济运行情况良好，呈快速增长态势。在对工程机械配套件行业八个年头的相关统计数据的图表中可以看出，2003年主要经济指标：工业总产值、销售收入和利润都制造了历史最好水平。工业总产值（当年价）、销售收入和利润同比增长了44.5%、70%和276.3%。据对行业45个主要企业统计，2003年销售收入过亿元的有15个企业，较2002年增加了6个企业，超过2亿元的有5个企业，较2002年增加了3个企业；销售收入最高的是上海纳博斯克液压有限公司，实现了3. 51亿元。利润在300万元以上有6个企业，500万元以上有4个企业，超过1000万元的有6个企业（2002年为2个企业），利润最高的是厦门银华机械厂，实现利润2038.5万元。销售收入过亿元的企业是：上海纳博特斯克液压有限公司、浙江临海海宏集团、杭齿集团工程机械变速箱厂、榆次液压有限公司、四川齿轮厂、厦门银华机械厂、徐州液压件厂、长沙航空工业中南传动机械厂、天津特精液压股份有限公司、博世力士乐（北京）液压有限公司、徐州齿轮厂、合肥长源液压件有限公司、山东润光液压科技股份有限公司、济南液压泵有限责任公司、江西分宜驱动桥有限公司。2003年行业主要经济指标完成情况见表2。
2004年上半年由于国家对国民经济实行宏观经济调控政策，致使整机行业产量下滑，但配套件行业上半年仍然呈现高增长趋势，预计下半年会有一定影响，但2004年对配套件行业来说仍是一个好年景。2004年上半年经济指标完成情况见表3。
三、行业产品进出口情况
2003年工程机械零部件产品进出口均有较大幅度增长。据海关统计，2003年工程机械产品进出口总额为46.11亿美元，比2002年的27.84亿美元增长了65.6％,工程机械零部件产品进出口总额为15.93亿美元，占工程机械产品进出口总额的34.6％,其中进口额为104557万美元，同比增长32.0％，占工程机械产品进口额的29.4％，出口额为54748万美元，比2002年的38067万美元增长43.8％，占工程机械总出口总额的36.3%。2002－2003年工程机械零部件产品进出口情况见表4。
据中国工程机械工业协会工程机械配套件分会统计，2003年工程机械零部件行业主要企业自营出口情况见表5。
四、行业内出现一批优势企业和高水平产品
杭州前进齿轮箱集团工程机械变速箱厂是国有企业，他们在引进ZF公司技术的基础上，经过充分消化吸收对变速箱进行了二次开发，产品档次齐全，既能满足高配置主机需要，也能满足量大、面广的中档产品配套需要，配套的机种包括装载机、压路机、平地机和推土机等。今年，该企业计划生产装载机变速箱25000-28000台（套），市场占有率将达到25％以上。该厂自主开发的光电控制、电液操纵变速箱设计更加人性化，操作方便，性能优越。如压路机用DB132型变速箱和YL13型液力变速器。YD13改进型变速箱市场前景也很广阔。
该厂在内部坚持做大两头，做精中间。变速箱的箱体与关键件加工、总成装配以及深加工高附加值工序抓住不放，自行研制。粗加工，甚至原来由自己加工配套的操纵阀和液压泵等都由外部专业化协作配套。这样，就把有限的人力资源和生产手段发挥到最优，而且最大限度地利用社会资源扩大生产，降低成本，满足主机市场需求。
目前，该厂正在加大技改投入，增添先进设备，扩建厂房，增加流水线。预计今年产值将达3.5亿元，同比将增长40％以上。
杭齿坚持把部件生产作强作大，甘当配角，为主机配套的道路越走越宽，目前他们的变速箱已成为国内知名品牌，市场供求关系已经发生了根本转变。主机厂主动要求定货。有的用户指定要购买配有杭齿变速箱的主机。
浙江临海海宏集团专门生产各类液压阀，特别重视高新技术的应用，每年都有几种新产品问世。最近研制的YXH25型优先卸荷阀、OBV－L25E型全液压制动阀以及HXQ型蓄能器均填补了国内空白。技术水平国内领先，并获国家实用新型专利证书。操纵阀被杭齿指定专为光电控制变速箱配套。由于产品品质优越，技术先进，附加值高，所以具有价格的比较优势，逐步发展为国内知名品牌，经济效益居同行前列。
徐工集团徐州液压件厂在2002年"扩大液压油缸技术改造"项目中已投资2950余万元，设备和产品已经上升了一个档次，但该公司立志要把油缸做成国际一流的名牌产品，把企业做成国内一流企业，现正与美国知名公司洽谈合资生产事项。
陕西航天动力高科技股份有限公司生产的钣金冲焊型液力变矩器已打入国际市场，不仅为柳州－ZF公司配套，还批量供应德国ZF本部及欧洲一些客商，市场前景看好。
马鞍山方圆回转支承公司转制为股份制企业后，时间刚过半年，就显示出生机和活力，产量与转制前相比增长了49％，销售收入增长40％，全年产量将达到16000余套。新投入1200余万元，添置数控钻、数控磨和高速铣齿机等设备，大大提高制造水平。最近又积极推行6S管理，规范员工行为、提升素养、增强团队精神使企业管理进一步与国际接轨，现已被地方政府认定为安徽省高新技术企业。
徐州科源液压有限公司转制后，经济效益大幅上升，新增加工中心等设备20余台，今年齿轮泵产量将达到70000套，是转制前的3.5倍，产量的三分之一供给徐工集团，其余向全国供货。
四川长江液压件有限责任公司改制后，2003年实现工业总产值12000万元，同比增长29％，完成销售收入11200万元，同比增长17％，2004年上半年完成工业总产值8360万元，同比增长38.57％，完成销售收入7500万元，同比增长50. 7%；实现利润389.88万元，同比增长150.38％，取得了令人瞩目的业绩。
徐州美驰车桥有限公司和徐州罗特艾德回转支承有限公司是两家合资企业，他们的的产品在中国市场上有很强的竞争力。车桥年产60000根，销售收入7亿元，分别是合资前的7.8倍和7倍。
徐州罗特艾德回转支承有限公司开业两年，销量翻了一番，市场占有率已接近40％。
合资企业的共同特点是，投入大，起点高，发展快。采用跨国公司的经营理念，先进的管理模式和运作方法，牢固树立"客户满意是企业的最大价值"的观念，对客户讲诚信，讲利益关联，对内按岗位确定职责，各司其职，做到"横向到边，纵向到底"，不留空白点，权－责－利明确。"供、产、销，商、技、财"既独立又互动，形成了整体的团队力量。
山推国际事业园中的几个配套件企业，都是新型股份合作制企业或中外合资企业，均为独立法人，股权投资主体多元化，其产品不仅满足为小松山推的挖掘机配套，同时还走向市场。产品执行的是"小松"标准，为小松山推的挖掘机配套。凭借小松的品牌，市场开拓具有很大优势。现在山推欧亚陀机械有限公司生产的履带总成的几种轮子，利勃海尔、沃尔沃以及合肥日立等公司都要求定货。
过去结构件是由主机企业自己制造，制造成本高，现在实现专业化生产后，企业用全部精力去研究技术和生产、严格成本控制，逐道工序核算成本，甚至连下料这道工序也能盈利。山推国际事业园几个专业化配套件生产企业，由于配套起点高，并借助于小松品牌，充分利用了我国人工成本低的优势，部分产品已经走出国门为日本小松集团配套，为行业开拓了一条满足为高水平主机配套并将产品闯出国门的新路子。
浙东精密铸造有限公司是一家专业生产斗齿的私营企业，该企业从1997年开始与清华大学合作进行耐磨材料的研究。拥有一批硕士、博士型科研人才，不断地研究新材料、新工艺和新产品，生产规模逐年扩大，今年计划达到20000吨，其中70％的份额销往国外，为CATERPILLAR等知名公司配套，30％内销为国内知名产品配套。完全达产后，将成为仅次于美国ESCO公司（年产约40000吨），远远超过HENSLEY公司（年产约15000吨），而跃居全球第二位，浙东精密铸造有限公司生产的斗齿已成为国际知名品牌。
浙江天成座椅有限公司也是一家民营企业，他们高度重视引进人才，他们甚至请来了在美国的专业座椅生产厂担任总工程师。站在司机座椅技术最前沿的人担当公司的技术领头人，他们将人机工程学理论用于司机座椅的开发，他们的产品适合不同机种需要，除满足国内大型集团公司需要外，还出口欧美等20余个国家，预计2004年总产量可达25－30万席，销售收入预计达到8000多万元。江阴市液压油管有限公司生产的高压连接金属油管，由于引进了日本XEPRO公司制造技术和设备，关键的焊接工序采用了国内独有的高频脉冲氩弧焊工艺，确保了接头与连接管的焊接质量，售出40万根，没发现一根"问题油管"，真正实现了零渗漏。他们的产品由于质量过硬，现已为小松、现代、卡特、日立、成都神钢、常林和柳工配套。马鞍山市惊天液压机械制造有限公司，是安徽工大的校办工厂，凭借高校的技术实力，企业越办越好，他们最近研制的第三代YB系列氮爆式液压锤是具有自主知识产权的专利产品，该产品在降低污染、保护环境和节省能源等方面有着显著特点，不久将批量推向市场。白象汽车附件厂将小小的车用刮水器做精、做专、做强，最近他们的刮水器获得了欧洲BAAV客车行业大奖。
工程机械配套件行业中还有很多企业，他们的产品有的获得了国家科学技术奖，有的取得了良好的经济效益。
五、对几个问题的思考
1、所有制并不是影响企业发展的唯一因素。
企业的领导者只要坚持改革方向，制订得力措施，切实把用户当做"上帝"，时刻坚持"质量第一"的方针，处处为用户着想，这个企业就会走向成功。人们总认为国企的资产链不如合资的好，国企的形象是办事拖拉，扯皮，效率低，没有责任心，冗员和包袱沉重。杭齿集团旧貌换新颜，生产工程机械变速箱的员工总共才307人，人均实现产值却超过百万元。合资是企业走向成功的必由之路吗？也不尽然。浙东精密铸造有限公司的老板就拒绝外商的合资要求，独立发展自己的企业。他们既不缺技术，也不缺资金，他们的国际市场比某些国外同行还好。
可见所有制并不是企业走向成功的唯一条件，选择什么样的所有制首先要根据企业自身的条件来决定。
2、知名品牌是企业成功的标志。
谁有了名牌谁就会获得财富。工程机械配套件行业需要创名牌。前述各企业之所以取得了良好的经济效益，就是因为他们有的拥有国内知名品牌，有的创造了国际知名品牌。品牌效应是十分明显的。例如，浙江浙东精密铸造有限公司生产的斗齿。名牌产品的市场信誉度高，能给企业带来高效益。品牌不是靠斥巨资打广告而获得，更不是自封，名牌产品的背后，凝聚着企业家和全体员工的艰辛，是靠长时间的积累，有的甚至是几代人共同奋斗所获得。因此，企业在实施名牌战略时，切记要扎扎实实，不可奢望一夜之间就获得了知名品牌。
3、切记把住质量关、扩张要适度。
有些企业的产品已经获得了用户的认可，甚至已在国际市场打开了局面，成绩取得非常不易，扩张要有度，如果求急心切扩张速度太快，恐难保持稳定的实物质量。一旦出现用户退货，不仅失去了市场，再创名牌就更难了。
4、要有危机感。
工程机械配套件行业有一些中小企业，生产着并不先进也不占市场优势的产品。在主机产销量猛增时也许会有些商机，但形势一变可能败得更惨。这类企业的领导要有危机感。当主机产量增幅不大时，对配套件必然择优选用，如果产品仍停留在低档次上，就有可能被市场淘汰。应当分析本企业的资源优势和劣势，寻找符合自己企业特点的办法，保住为行业服务的空间，以图伺机发展。
5、国际化采购并非长远之计。
"入世"后，工程机械配套件国际化采购变得十分容易，也解决了一些主机新产品开发的需要，但国际化采购会增加整机成本，失去价格优势，许多主机厂家领导都认为那不是长久之计，他们希望得到的是国产的、高水平、高质量配套件，价格会比国外低得多而却有地域优势，维修及时而方便。
6、合资、合作应注意的问题。
种种迹象表明，国外工程机械零部件制造商纷纷在华寻求合作伙伴，新一轮的合资、合作重点，正由主机转向零部件，开放的中国投资环境越来越好，一些国外主机制造商在华合资生产已获得丰厚的回报。他们将原来为他们长期配套的零部件企业也带到中国，这样一方面为合资生产的主机配套更为方便，另一方面加入开放的中国市场竞争。零部件企业合资希望注意如下问题：第一，要坚持合资经营性质长期不变，坚持所持股份比例长期不变。目前有一种倾向，即外商为扩大生产规模，中途提出增资，使原来确定的股比发生了改变，中方所持股份越来越少，甚至退出，中外合资企业就变成了外商独资企业，经营性质发生了本质的改变，这种现象应该尽量避免。我认为，合资企业经过几年的发展所取得的利润双方共同再投入到扩大再生产滚动发展把企业做大做强是完全可能的；现在就有一个零部件合资企业，他们经过2－3年的经营取得了上亿元的利润，全部用于扩大规模。合资企业再发展所需资金难道就只有靠外方投资者（母公司）这一条路吗？第二，选择合资对象一定要国际知名企业，所生产的产品应该是国际一流水平的产品，而且这种产品是国内紧缺、短期难以解决的，且除具有国内的市场前景外，还应该具有一定的国际市场。
7、钢材提价影响采购成本。
有的企业采购成本增长了15%，要尽量在内部挖潜，争取将损失减到最小。在钢材提价的冲击下，自动让出市场是不明智的。目前主机利润率已经很低，特别是装载机的利润有的还低于某些配套件企业。对此，主要靠主机企业与配套件企业相互协商与支持，合理平衡利润，这是长期战略合作伙伴关系共渡难关的一个出路。
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