上海的高速公路路面将更耐久、更平整。去年在卢浦大桥上首次采用的一种名为SMA的新型沥青，如今已开始在申城的高速公路上使用。据了解，正在施工的东南郊环（A30）高速公路远东段将全部使用SMA沥青，新路面将降低噪音2-4分贝，抗变形能力是原先的1.5-4倍。据上海建设机场道路工程有限公司总工程师曹亚东介绍，这种沥青路面除了有降噪和抗变形的功能外，还比普通沥青提高了耐磨性和防滑性，减少灯光反射，在雨雾天提高路面的能见度。SMA沥青路面的耐久性可比普通沥青提高50%左右，可大大降低路面维修、养护的工作量。这种新型沥青路面还将在上海的沪芦、嘉金等高速公路中投入使用。
上海高速路面首次采用新型降噪沥青SMA
上海的高速公路路面将更耐久、更平整。去年在卢浦大桥上首次采用的一种名为SMA的新型沥青，如今已开始在申城的高速公路上使用。据了解，正在施工的东南郊环（A30）高速公路远东段将全部使用SMA沥青，新路面将降低噪音
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