厚厚的黄沙被填注到路中间，两边则是普通沙石堆砌包边，这是记者近日在呼克公路采访时看到的。呼克公路项目执行办副主任刘杰告诉记者，此项技术在该工程应用130公里，节约资金1600万元。据了解，此项名为盐渍土地区公路风积沙筑路的新技术已在我区800余公里的国道、省道中广泛应用，共为新疆道路建设节约资金1．6亿元。
据自治区交通厅有关负责人介绍，由于新疆气候特殊，风积沙与盐渍土地质地区分布极广，如何既利用这种地质环境建设公路，又能达到降低造价、耐久性好的目的，就成为我区风积沙和盐渍土地区筑路建设中急需解决的问题。
据了解，目前218国道、315国道若羌—且末改建工程、216国道青河—大黄山、206省道焉耆—博湖公路等道路的建设工程中都应用了这项技术，可为每公里公路建设节约投资24．5万元，解决了这些道路的建设资金缺乏问题。
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