国庆前夕，由十六局集团三公司承建的两座世界级新型拱桥，分别在江苏昆山和浙江义乌同时建成，这标志着又把我国建桥施工技术提高到了一个新水平，也是向国庆佳节敬献的一份厚礼。
这两座新型拱桥一座名为樾河大桥，另一座名为丹溪大桥。樾河大桥位于江苏省昆山市前进西路延伸段，结构新颖、造型美观，被誉为昆山市的标志性建筑。据设计单位——上海同济大学建筑研究设计院从全球桥梁建设信息库中查证：这也是目前世界上第一座无推力、大跨度、斜靠式系杆拱桥。
梁体结构由钢梁和混凝土桥面板及主梁、横梁、纵梁组成，钢梁总重达2800吨；主桥拱孔跨度长达110米、桥面宽60.9米，设有双向6车道、非机动车道、人行道及观景平台；钢结构复杂，技术难度极大，其施工方法采用“先拱后梁”，这在世界建桥史上也属少见。丹溪大桥建于浙江省义乌市郊外义乌江上，是由该市人民投票选定的设计方案，其桥型和难度均与江苏昆山樾河大桥相似，只是规模略小而不是“无推力、大跨度”结构，其“斜靠式系杆拱”造型在世界位居第二。应业主要求，这两座世界级新型拱桥的承建均由该公司优秀项目经理、“老劳模”虞海龙担任项目经理。在他的精心组织和谋划下，两项目部从一组建时起，就把工程质量标准定在了“创国优拿鲁班奖”这个高起点上。
他们将世界先进施工软件用于钢结构安装过程空间计算，准确计算出构件安装的预拱度和空间定位复核，保证了成桥梁、拱的线型；将具有国际领先水平的CAD软件应用于测量的空间坐标计算及构件就位的偏差分析之中，成功地攻克了构件空间定位计算及偏差分析的新课题；还将世界先进的2秒级全站仪用于构件空间定位，提高了构件安装精度；从而，确保了成桥施工质量创国优。创出了十六局集团三公司的品牌，成为进入昆山建筑市场众多外地企业施工单位中的“标杆队”，并破例被昆山市人民政府授予了“建筑系统先进集体”的荣誉称号。
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