将于年底建成通车的安庆长江公路大桥,目前已取得多项长江水面建桥史上的第一。
据介绍,从大桥施工单位确定到首节钢围堰下水,仅用了22天;从首节钢围堰下水到接高、下沉、着岩、清基、封底,仅用了80天,其中钢围堰下沉倾斜度为1/600。而取得大桥工程施工决定性胜利的全部87段钢箱梁吊装,只用了140天。其中,大桥主跨钢箱梁合龙轴线偏差仅1mm。同时,大桥实现了自开工以来连续保持1000多天安全无事故的良好纪录。这六项都是长江水面上已建同类大桥所没有达到的。
将于年底建成通车的安庆长江公路大桥,目前已取得多项长江水面建桥史上的第一。
据介绍,从大桥施工单位确定到首节钢围堰下水,仅用了22天;从首节钢围堰下水到接高、下沉、着岩、清基、封底,仅用了80天,其中钢围堰下沉倾斜度为1/600。而取得大桥工程施工决定性胜利的全部87段钢箱梁吊装,只用了140天。其中,大桥主跨钢箱梁合龙轴线偏差仅1mm。同时,大桥实现了自开工以来连续保持1000多天安全无事故的良好纪录。这六项都是长江水面上已建同类大桥所没有达到的。
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