在南京"重洽会"上，南京长江第三大桥有限责任公司股权融资合作谈判取得成功。与此同时，南京长江四桥、过江隧道项目也在会上和盘托出建设方案与施工进程，期待引资建设。至此，到2010年，南京"四桥一隧"过江建设方案全部公布。
拟建的南京长江第四大桥位于南京长江二桥下游12公里处的石埠桥附近，全长约21公里，为双向六车道高速公路，设计时速100公里，跨江主桥推荐采用1600至1800米的悬索桥方案，预计年内可完成可行性研究报告并开展初步设计工作，于2006年开工建设，2010年建成通车，总投资约52亿元。预期回报率9.67%，预期投资回收期16年。该项目的招商意向是：投资者通过投资南京长江第四大桥建设，在政府批准的经营期内，通过收取过桥费，获取投资回报。
另悉，南京过江隧道设计规模为双向六车道，设计时速80公里，全长5724米，采用"左汊盾构隧道加右汊桥梁"方案，项目建设总投资约30亿元，要求于2008年底建成通车，目前，该项目已完成预可行性研究，并已通过国家发改委委托进行的评审，正在国家发改委进行立项审批。
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