金秋时节，中铁二十三局集团各分公司的老总和专家50余人，齐聚赣江之滨，观摩该集团四公司承建的吉安白鹭立交桥。
飞跨赣江两岸的白鹭立交桥，由引道、引桥、主桥、互通立交、辅路等部分组成，全长2.6公里，合同投资额1.98亿元。其主桥为结构新颖的3跨中承式混凝土钢管拱桥，是江西省首座此类桥梁。主桥最大跨度188米，可同时通过多艘货船，在世界同类桥梁中排名第32位。
在引道到引桥1600米纵深的现场上，参加观摩的人员看到30多片槽型梁、空心梁排列成整齐的方阵，2台60吨龙门吊巍然耸立，243块标块统一耀目；4个台座上施工人员胸前佩戴着上岗证，正在忙碌地浇注着达130吨重巨型槽梁；70多座桥墩光滑如镜，亭亭玉立。
二十三局集团公司董事长王长留、总经理李洪奇高兴地说，白鹭大桥创造了二十三局集团公司工程建设的“8个第一”：第一次承担集“陆海空”于一身的大型工程；第一次集桥、铺架、钢管拱混凝土梁为一体；第一次采用大吨位先张法长线台座；第一次采用整体钢模安装操作；第一次焊接大跨度钢管拱混凝土上弧型梁；第一次边梁模移采用砂箱落梁法；第一次生产长40米、重130吨的槽型梁；第一次实行以自干为主、分包为辅的管理体制。集团公司领导认为，白鹭大桥的建设无论对提高集团公司的施工水平，还是抢占江西市场乃至全国建筑市场，都具有重要意义。
白鹭大桥开工以来，在以四公司总经理刘衍堂为核心的领导班子带领下，项目经理袁明兴带职工在施工中一路高歌，多次受到江西省领导称赞，中央电视台、中央人民广播电台、江西省电视台、《江西日报》等主流媒体先后报道了大桥建设情况。
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