噪音过大使人得病，这并非危言耸听，乃是事实，居住在靠近茨惠考的克罗森东面B93公路沿线的居民可以作证。或至少他们能够证明此事。最近用和高度多孔型的特殊沥青铺展了一公里的路面，这使得轮胎在路面上发出的声音和与此相关的道路噪音明显地降低。
施耐彭道夫山谷大桥的双向车道包括路肩部都要翻新，车道的宽度为10m到11.5m。对于招标过行以下工作：摊铺a>22vol%等级OPAO/8的多孔沥青层，使用恒速行驶的摊铺机进行阶梯形热摊铺，单层的摊铺厚度为4公分，施工将一台摊铺机留作备用。根据“建造开口气孔沥青路面层的施工规范”，只准使用重型光轮压路机，且不能使用振动压实这些开孔沥青路面层。此外，招标合同要求只准使用相同型号的压路机或者同一制造厂生产的压路机。作为承包商的Chemnitzer Verkehrsbau GmbH 公司有足够的理由使用根据这个建筑方法预先指定的，并且他们所拥有的机器：首先是两台带“沥青压专家”（AM）的宝马格公司的BW 174AD型压路机，也可使用每台工作质量在8吨到9吨之间的BW 154AD 和BW 151 AD型压路机。
什么是开口气孔型沥青面层？
根据“建造开口气孔沥青面层的施工规范”这些铺层描述了建造永久性道路的路面地表层的特殊施工方法，与在ZTV沥青_StB中所处理的铺层相比较：“所用的混合料必须保证铺层被压实后呈现高度的多孔性。”所存在的气隙首要的是彼此相通，从而使交通运输所产生噪音降低，并且铺层表面的水能流走。施工规范还规定在压实开口气孔沥青时不准产生永久性压痕，变形、高低不平或撕裂。另外边缘以及纵向横向接缝必须均匀地压实，并具有一致的表面结构。
先决条件是使用一定的方法来处理材料，在某种程度上也包括驾驶员进行这项工作所使用的压实设备，像宝马格公司的BW 174 AD AM型双钢轮振动压路机。BW 174 AD AM型双钢轮振动压路机拥有令人信服的1680mm钢轮宽度，具有很高的面积生产率和压实性能，甚至在静作用工作时也有极佳的机动性和视野。该机型的前后钢轮的静线压力为26.8kg/cm，因此适用于在8到9吨普通静作用压路机压实后要达到规定的压实度>97%（没有公差）所需的压实设备以及用Troxler探头进行检查和提供文件证明。甚至所测的沥青台温度也包括在计算结果中。压路机驾驶员通过BW 174 AD AM驾驶室内的温度显示器不断地监控沥青的表面温度，并根据结果作出相应的反应；确定最合适的倒车点和驶向摊铺机，或检查和纠正摊铺机前后混合料初始温度。
又一个实例证明，宝马格公司能为您解决工程上的任何问题。
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