自1997年修建第一座公路隧道以来，二十局集团二公司在历时8年的时间内，累计建成和正在修建大小公路隧道18座，总里程达44.16784公里。他们承建的馋（口）柳（沟河）高速公路白虎山隧道先后获得甘肃省建设工程质量“飞天奖”和“全国用户满意工程”；玉（溪）元（江）高速公路小甸中隧道荣获“国家优质工程银质奖”；大（理）保（山）高速公路大箐隧道被中国铁道建筑总公司评为“优质工程”。
1997年3月，二公司在云南省揽到了玉元高速公路工程，也是有史以来承揽的第一项路外工程，其中小甸中隧道是该公司承建的第一座公路隧道，对于二公司来说，干好此项工程的意义不言而喻。施工中，他们面对风化层、流沙、涌水、地震断层等特殊地质引起的多次涌水和塌方，提前60天率先打到合同里程分界线，不仅得到了甲方60万元重奖，交通厅和建设指挥部还将其他单位的100米隧道工程划拨给二公司施工，为他们拓展公路隧道施工市场打开了新局面。
随后，他们“借力打力，乘势而上”，紧紧抓住在玉元公路小甸中隧道建设中创下的良好信誉，在看好的云南公路市场先后又承揽到了大保高速公路长2345米的万宝山隧道、3195米的大箐隧道和昆石公路长2500米的阳宗隧道施工任务。凭借在玉元公路建设中积累的隧道施工经验，他们坚持科技强身，攻难克险。无论是在大保高速公路最高的万宝山隧道施工中，还是在大保高速公路最长的大箐隧道，和被誉为“西南第一难隧”的四角田隧道、昆石高速公路阳宗隧道施工中，二公司实现技术突破，创造了佳绩，成为云南公路隧道施工的一面旗帜。
在巩固云南公路隧道市场的同时，二公司凭借信誉、实力和取得的隧道工程总承包一级资质的优势，不断拓展经营新领域。去年以来，他们先后在湖南、成都、重庆、贵州、浙江、杭州等省（市）相继承揽到了邵怀高速公路左右线长7233米的雪峰山隧道，都汶高速公路长1555米的单坎梁隧道，剑青高速公路长2282米的酒家垭隧道，318国道长3451米的拉纳山隧道，渝沙高速公路长1956米的石龙隧道，石万高速公路长1077米、238米、267米的走马岭隧道、茨坪隧道和望天丘隧道，玉三高速公路左右线长1460米的大湾隧道，浙江55省道长815米的龙山隧道等工程，形成了区域滚动发展，辐射周边新领域的公路隧道施工新格局。
今年，二公司在抓好公路隧道工程任务承揽的同时，正倾力打造公路隧道施工“航母”，以提高核心竞争力。
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