在被俗称“八闽”的福建，十六局集团三公司一分公司党委书记周新安和经理余金然各自分管着一个项目工点，均创出良好社会信誉：周新安主抓的福州国际机场高速公路A8标段项目，综合评比荣获总分第一。余金然主抓的邵三高速公路MA13标段三公司工点，与集团项目全管段一起荣获“季度考核”和“大干120天中间评比”“双第一”优胜流动红旗及30万元奖金，其先进的项目管理经验被福建总指推广。
这位已被评为“全国公路建设优秀项目经理”、又曾在株六铁路和杭州绕城公路项目部担任过行政领导的年轻党务干部说：在社会主义市场经济条件下，作为施工单位的党务工作者，只有始终坚持把党务和政工工作贯穿到抓施工生产中去，才能树立好自身良好形象，充分调动起职工群众的积极性和创造性。
在项目部组建之时，他就建议要重用政工干部，并把分公司纪委书记李树虎推到了项目党工委书记的领导岗位；项目一开工，他们又把一些优秀共产党员放在重要工作岗位；在施工现场设立“红旗责任区”和“党员先锋岗”；在施工期间，持续不断地组织开展“六比一创”劳动竞赛，把深入细致的思想政治工作做到职工心坎上。8月25日傍晚，项目工地遭受18号强台风袭击，全体参战员工都精神抖擞地投入了抗台战斗，把施工管段损失减少到了最小程度，又一次受到业主和当地政府的高度赞誉。已建工程质量优良率达97％以上，施工进度也一直走在了兄弟单位的前头。
长期担任分公司经理的余金然主抓邵三高速公路MA13标段三公司工点，工期紧、标准高、要求严、外部干扰大。他与项目党工委副书记黄明成在集团项目经理李贞凤的指导下，从队伍上场时起，就把工作的“尺度”定在了“争第一、创全优”上。工程正式开工后，业主就在全线13个合同段开展劳动竞赛，他们充分发挥领导班子的整体功能，严格实行各级各类人员岗位责任制，从上至下层层签订工作目标责任状，并及时兑现奖罚，使人人感到有压力，工作热情和施工干劲空前高涨。常务副经理绕延全负责120多台(套)机械设备的调迁和管理，还分管钟石隧道和际口大桥的施工，样样工作都干得很出色。副经理蔡克裕主抓高挡墙、高边坡的干砌和路基填筑，创出了一流的进度和质量。工会主任兼副经理丁汉桥主抓的际骇隧道，在全线最早贯通并获得奖金5万元。带领员工承担张坑湾大桥施工的2队支部书记魏丙起和主管土石方施工的机械队支部书记许六三，都是在施工一线“摸爬滚打”多年的老政工，他们充分发挥政工优势，施工进度月月刷新纪录。
周新安和余金然虽然相隔遥远，平时只能通过电话研究布置工作，但他们坚持“两副担子”一肩挑、“两个成果”一起拿，分工不分家，同心协力共谋企业发展大计。
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