在2005年春运即将到来之际，上海铁路局宣杭复线工程指挥部特向十一局集团公司发来贺电，祝贺由该集团第三工程公司承担的宣杭复线十字铺站至誓节渡站无缝线路区间提前开通启用。并创造了在180分钟时间内，4个拢口同时拨接同时开通的上海局最快记录。
至此，该公司宣杭铁路复线指挥部在业主组织的“决战100天，全面实现年底开通”的劳动竞赛中，连续两次夺冠，荣获优胜单位红旗、奖杯和10万元重奖。
宣（城）杭（州）线与浙赣、皖赣铁路相连，是“八纵八横”铁路网中的重要一环。由于常年超负荷运行，既有线病害日益加重，特别是原设计时速已远远不能适应铁路提速的需要，成为华东铁路提速的“瓶颈”，修建复线迫在眉睫。
第三工程公司宣杭铁路复线指挥部承担的二标，位于安徽省宣城市境内，全长26公里，合同工期为28个月，于去年9月正式开工。但到今年6月，业主按照铁道部实施第6次铁路大提速的要求，提出将原设计时速140公里提高到160公里，由标准轨改为无缝线路，为此该段桥涵将变更设计75项，路基变更41项，工期压缩为今年年底开通，春运正式运营。
面对时间如此之紧、任务如此之大、质量要求如此之高的重重困难，第三工程公司提出：要为铁兵的信誉而战。公司特抽调善打硬仗恶仗的副总经理甘泉辉坐镇指挥。在不到两个月时间里，拉通了26公里的线路，成为安徽段线路最长、工程量最大、开通最早的标段，而且各项工程合格率均达100%。
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