12月10日，藏族民工次仁普杰，兴高采烈地从十七局集团青藏铁路指挥部财务人员手中接过年终决算的9000元工资。至此，该集团公司青藏铁路项目今年2400名民工工资全部发放完毕。
十七局集团担负青藏铁路最高点、海拔5072米的唐古拉山越岭地段施工任务。由于高寒缺氧，有效施工时间短，任务重，他们在西藏和青海两地，招聘了部分民工配属施工。
在管理上，他们坚持民工同企业职工一样管理，情同手足，关怀备至。在生活上，民工和企业职工统一伙食标准，统一配发主副食品。对藏族民工，他们还专门派人到600公里外的拉萨，购买回糌粑、酥油等藏族同胞喜爱吃的食品。
对一些没有技术的民工，项目采取短期技术培训班，使他们迅速掌握一到两项简单施工技术，满足工程的需要。25岁的藏族民工洛桑，三年前刚参加青藏铁路施工时，什么技术都不会，通过项目技术培训班和施工锻炼，现在已学会瓦工、木工和电工三项技术。采访时，他高兴地说：“将来青藏铁路建设结束后，我也可以带人外出包工挣钱了。”
在工资待遇上，他们坚持民工与企业职工同工同酬，根据每个人技术熟练程度和完成的工程量，实行技能和效益相结合的计算方法，核发工资。指挥部对所参加施工的民工统一登记造册，并专门成立了民工工资发放监督领导小组，拨出专项资金，确保民工工资按时足额发放。
在工资发放时，他们不设中间环节，由财务和公安人员组成的民工工资发放组，巡回到各个工点，直接把工资送到每一个民工手中，受到民工们的欢迎。
上青藏铁路三年来，十七局集团先后招聘6200名民工配属施工，从没有拖欠过一名民工的工资。
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