山东省重点建设工程——东营黄河公路大桥经过两年多的紧张施工，目前主桥所有边跨顺利实现合龙，中跨及次中跨已完成锁定，剩余2米合龙段将于明年3月完成。这标志着大桥已基本合龙，为全线贯通创造了必要条件，为大桥的最后胜利建成奠定了基础。
东营黄河公路大桥是山东省“五纵连四横，一环绕山东”公路网规划中“一环”和国家重点公路规划“纵四”、“横四”的重要组成部分，是胶东半岛、黄河三角洲与京津塘地区联系的重要通道，也是环渤海大通道的重要控导工程。它南接东（营）青（州）高速公路零点，向北与东（营）（海）港高速公路相接，是胶东半岛、黄河三角洲与京津塘地区联系的重要通道，是距黄河入海口最近的一座跨黄河大桥，距黄河入海口仅60多公里。工程全长18.7公里，主桥长2743.1米，宽30米，由8个主桥墩组成，最大跨度为220米，全部采用挂篮悬空现浇施工，总投资达8.59亿元，于2002年8月开工，目前已完成工作量的95%，将于2005年5月竣工通车。
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