中铁二十四局集团有关领导率路基施工方面的资深行家，专程到南昌四公司浙赣电化项目部，现场观摩软基处理工程，原因是该项目部的软基处理获得了业主单位和监理单位的一致好评。
由于浙赣电化铁路列车通过时速高，是我国第一条高达200公里时速的普通铁路，它的路基工程就显得特别重要，尤其是软基处理，更是重中之重，项目部共有200米的地基属软基础，需进行CFG桩加固处理。
CFG桩是经高压泵旋喷注浆处理，在地基中制成强度等级为C15的基础桩，达到加固地基的目的。就目前国内的情况看，多应用于工业与民用建筑、特别是高层建筑中，运用在浙赣电化铁路线施工中尚属首次。
项目部自开工以来，把软基处理作为最重要的工作来对待。他们组成了QC攻关小组，查阅了大量的资料，精心编制施组，严格按照操作规程和作业指导书进行施工，安排专人对施工过程中的工序操作、工艺参数及拌合等执行情况进行监控。自2004年8月30日开始施工，通过全体施工人员50余天的日夜奋战，大家顶烈日、冒酷暑，圆满完成CFG桩5957根，总长度为99190米的施工任务。近日，经业主和监理部门的严格检测，完全符合技术要求，南昌铁路局质检站高级工程师、江西省参事陆因义，对这个单项工程给予了充分的肯定和高度好评。
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