施工成本是制约施工企业利润的颈瓶，然而十八局集团宜万铁路工程指挥部通过精细化管理，即便是在铁道部执行新定额，综合单价平均降低10至15个百分点，第二批内资标管段条件最艰难、图纸到位最晚的情况下，完成产值最高，迄今已完成产值4000多万元，并取得良好经济效益，施工安全、质量、进度都一路凯歌，多次受到总指好评。
指挥部首先对人力、设备、物资、原材料等生产要素合理配置，对新承揽的内、外资两处标，精干管理层，只设一个总指挥部；对大宗物资一律招标采购，2004年9月份他们邀请15家厂商竞标6台衬砌台车，节约了近100万元的资金。同时，根据该管区距宜万总指直供地较近的实际，他们取消了原计划设立的材料场，另外还建立统一中心实验室、对超前地质预报仪器统一购买并统一检测预报，以减少开支。为降低无效劳动，指挥部细化施工组织设计，如施工便道，尽量选择路程最短施工最方便的路线，从而减少资金投入。对隐蔽工程启动专题管理方案，全面进行安全教育培训，对可能出现的突发性地质灾害研究制定预案，在施工中，采用雷达探测技术和先进的TSP探测仪进行超前地质预报，变“战塌方”为“防塌方”，避免塌方带来更多的损失。
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