2005年1月27日，武（昌）九（江）铁路提速扩能工程新建枫林二号隧道贯通。这标志着武九铁路复线隧道工程全部完工。
由中铁四局集团五公司承建的新建枫林二号隧道全长178米，为大跨度、满足双层集装箱运输要求的双线隧道。由于原设计为Ⅳ级围岩，后变更为Ⅴ级围岩，地质为泥质页岩，石质极为破碎，施工难度极大。
自2004年7月份以来，中铁四局集团五公司武九经理部采取两头掘进的方法，实行倒排工期、定人负责、重奖重罚的措施，确保各节点工期按时完成。
进入2005年1月份，该部开展“决战20天，安全优质贯通枫林二号隧道”生产突击活动，全体参战员工元旦期间坚守岗位，实行三班倒作业，加快了施工进度，比调整计划提前2天贯通。
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