今年，大规模、高标准铁路建设全面启动。铁路建设投资的预安排超过1000亿元，投资规模为历年之最；完成新线铺轨714公里，投产1211公里；完成复线铺轨523公里，投产396公里；电气化投产875公里。
2月24日至25日，在北京召开的全国铁路建设工作会议全面部署了2005年铁路建设重点工作。会上，铁道部副部长陆东福作了题为《求真务实，锐意进取，实现铁路现代化建设新跨越》的讲话。
会议提供的资料让人振奋。《中长期铁路网规划》实施以来，国务院和有关部委加快了项目审批进度。仅去年国家就批复项目建议书48项，投资总规模达5000多亿元，批复可研报告37项。2004年，铁路全行业完成基本建设投资516.32亿元，其中大中型建设项目完成479.45亿元，同比增长9.7%。
今年，收尾销号项目15个，分别是赣龙线、宁启线、宜万线万州长江大桥、敦煌铁路、武九线扩能、宣杭复线、新长线新袁段扩能、兖州北环线增建二线、北同蒲应急扩能工程、胶济线GSM-R无线通信系统工程、龙川北至东莞东复线、胶济电气化、沟海电气化、郑徐电气化、大秦线2亿吨扩能电气化配套工程。
今年，初验项目5项，分别是赣龙线、渝怀线、遂渝线、宜万线万州长江大桥、敦煌铁路；国家验收项目10项，分别是秦沈客运专线、宁西线西安至合肥段、胶新线、宁启铁路、石长铁路、新长铁路、芜湖长江桥、洛湛通道益永段、朔黄一期、粤海通道。
会议要求参建单位要周密安排，强化措施，确保在建项目的工程进度。青藏线格拉段要实现全线铺通，站前工程全部完成，站后工程全面施工。宜万线要加强重点长大隧道地质超前预报，制订各种预案，确保安全质量。黔桂线扩能、武汉安康重庆增建二线要加强组织协调，迅速形成建设高潮。遂渝、渝怀、赣龙线和敦煌铁路要全面实现建设目标，为今年按时初验投产创造条件。胶济、郑徐、浙赣、武嘉电气化及兰武、宣杭复线、武九线扩能等第六次大提速项目全面决战。乌鞘岭隧道要争取I线隧道5月前贯通。全力做好大秦线2亿吨电气化配套工程，为早日开行2万吨重载列车，进一步扩充运输能力创造条件。去年年底试验段和先建段开工的温福、铜九、合肥南京铁路和新广州客站工程，要按照建设目标快速、有序组织建设。要精心设计，科学组织，全面启动客运专线建设。要加强协调，超前准备，促进工程建设的前期工作。
会议对如何提高铁路建设工程质量，建立科学的建设技术标准体系，发展完善铁路建设市场，提高铁路建设技术创新水平，切实加强建设管理和廉政建设，提出了明确要求。
蔡庆华同志出席了会议。铁道部总工程师何华武和副总工程师耿志修、杨建兴、郑健出席了会议。部有关司局领导、各铁路局建设单位、中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、铁路客运专线公司筹备组和设计、施工单位及地方铁路公司的负责人参加了会议。
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