世界上最长的跨海大桥——杭州湾大桥经过一年多的紧张施工，目前大桥的钻孔桩已完成全部的55.8％，主要形象进度完成钢管桩全部沉桩任务的73.3%。到2005年底，杭州湾大桥将初步展现“长虹卧波”的壮丽景象。
据悉，杭州湾大桥自2003年11月打下第一桩后，大桥建设部紧紧依靠科技手段，先后经受住了杭州湾的风、浪、潮、流和7次台风的自然环境考验以及杭州湾复杂的建设条件考验，各项工作进展顺利，工程进度大大超过了预期计划。截至2005年2月28日，杭州湾大桥工程建安费投入已达31.5亿元，占总数的33.8％；主要形象进度完成钢管桩沉桩3796根，占73.7％；完成钻孔桩1925根，占55.8％；完成钢栈桥11107.5米，占92％；完成承台447个，占35.1％；完成墩身235个，占17.7％。
杭州湾大桥指挥部副总指挥金建明介绍说，今年，杭州湾大桥将完成建安费25亿元，主要形象进度为完成钢管桩全部的沉桩任务。同时，在桥的南北两端将分别架设安装50米、70米箱梁80片左右，架设箱梁长度将达到14公里。届时，海上将呈现出一条由钢桩、承台和墩身错落有致连成的风景线，“长虹卧波”的壮丽景象将初步展现在人们面前。
热门推荐