日前，湖北省沪蓉西高速公路建设指挥部进行全线第一次大检查，同期进场17个施工单位，十二局集团三公司沪蓉西项目荣列榜首。业主有关领导高度赞扬：十二局项目部作为第二批进场的队伍，比很多第一批进场的队伍进度还快。据此，业主将某一进度迟缓标段中1.46亿元的工程任务分割给了他们，单价还不错，被有些人誉为：上场就抱了个“金娃娃”。
湖北沪蓉西高速公路是指国家高速公路主干线上海——成都高速公路的湖北宜昌——恩施段，是连接西部的大通道，全线共分30个标段。十二局三公司中标第一标段，一上场,他们就坚持“规范管理，快速展开”的工作方针，迅速掀起了大战的高潮。第一次综合评比即获第一，获奖10万元，项目经理赵荣国也荣获十二局集团公司2004年度优秀项目经理，获奖10万元。
实际上，这是市场对他们多年良好信誉的自然认可。1999年，该项目经理赵荣国就率员进入湖北的第一个国际标公路市场——京珠高速公路湖北段，承建一座长达5.79公里的高架桥，创下日完成产值百万元的高产纪录，提前两个月在全线所有的特大桥施工中率先完工，被湖北省高通厅领导高度赞扬。2001年，这个项目部在武汉绕城高速公路施工中，提前6个月完成1.8公里长的高架桥，在20个标段中，每次综合评比均名列第一；2002年8月，他们又中标了湖北省的第二个国标段项目——孝襄高速公路七标，全线15个标段，综合评比，他们又屡列前茅。三公司对业主进行质量回访，湖北省高通厅的评价是：十二局的牌子很亮，在湖北公路市场是一支经得起时间考验的过硬队伍。
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