筹备十年之久的广珠铁路，将于今年春夏之交动工，并争取明年完工。珠海市政府今天通过媒体公布了这一计划。
广州至珠海的铁路，自一九九五年国家立项以来，已沉默了十年之久，外界对此猜测纷纷。而在这十年中，广珠铁路的发起者——珠海市政府，曾几度掀开铁路的建设序幕，但因资金、股权、沿线土地等问题而折戟沉沙。去年，广东省人民政府再次来珠海考察广珠铁路方案，认为珠海、澳门及珠江口西岸城市的经济发展，已迫切需要铁路。为此，广东省政府明确指示珠海市，尽快出台开工方案，争取明年底完工，后年建成通车。
在广东省政府的全面协调下，珠海市政府已全面做好广珠铁路的开工准备。经再次调整后的广珠铁路方案，由国家铁道部相对控股，沿线地方政府共同出资建设，并积极寻求其他战略投资伙伴。该项目根据目前现实需要，其功能定位于货物铁路专线，取直广州沙堆至珠海西站的线路，直达珠海港。线路全长一百三十二点七公里，估算总投资四十五亿八千八百万元。
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