3月6日，铁道部部长刘志军在听取十届全国人大三次会议西藏代表团审议时说，今年年底青藏铁路将全线铺通，明年7月进行试运行。
刘志军表示，铁道部将把青藏铁路建设成为世界一流高原铁路。具体目标确定为：列车旅行时间最短、设备“免维修”、基本实现“无人化”管理。也就是说，要实现一流的工程、一流的装备、一流的管理。
刘志军介绍，青藏铁路开工以来，工程进展顺利：全线路基、桥涵、隧道等主体工程基本完成，累计铺轨743公里，适应高原气候的机车、信号设备已招标采购，拉萨站站房设计方案已经确定，开工以来累计创出优质样板工程361项。攻克三大难题成效显著：在攻克多年冻土工程难题方面，采取了增加碎石护坡、热棒技术、通风管和“以桥代路”等措施，冻土区的路基、桥梁、涵洞、隧道达到了稳定可靠。在施工人员卫生保卫工作方面，完善了高原防疫防病措施和突发疫病应急处理机制，使高原发病率得到有效控制，开工以来一直保持了高原病零死亡的记录。在环境保护工作方面，进行路基边坡植草，加强湿地保护，一些地段路基已建成绿色长堤；设置野生动物通道取得了良好效果。
据了解，青藏铁路建成后，将开通拉萨至西宁、北京、成都、上海、广州等多条线路，并装备当今世界最豪华的旅游列车。到那时，从拉萨乘座火车到北京，仅需48小时。
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