田中TAP3000LB型沥青拌和站在使用过程中发生点火困难、燃烧不充分、骨料温度达不到施工要求，以及自动熄火等现象，严重影响了工程进度。经检测分析后，发现沥青拌和站燃烧器的燃料供给压力不足，原设计压力为3.2MPa，实际工作压力不足1.5MPa，流量供给也不能满足设计要求。产生上述现象的原因是，由于燃料供给泵（双螺杆泵）已使用了较长时间，螺杆磨损严重，造成内泄漏较大，导致供油压力和流量不能满足工作要求。若从日本购买原装双螺杆泵则价格昂贵（需要人民币12万元），且交货期长达2个多月，将严重影响沥青拌和站的正常运行。为此，决定对燃料供给系统做必要改进。
1．改进方案
由于所选用的CB-L-100型齿轮泵与原来的双螺杆泵的结构、几何尺寸不同，无法安装在燃烧器原来的位置上，故需要加工底座安装板，以适应齿轮泵的安装要求；同时，为了方便加工，将供油管路进行了改进。泵进油口采用ф50mm的无缝钢管，通过法兰与原供油管路连接；将泵的位置由原来所处的较窄小的空间移到燃烧器旁边较大的空间。为了减少齿轮泵的振动对燃烧器的影响，泵的出口采用ф35mm高压软管通过法兰与燃烧器的原油管连接。
齿轮泵主动轴用十字联轴器与电动机连接，大大降低了底座的加工精度要求，同时提高了齿轮泵的寿命。电动机由原来转速为2900r/min的三相异步电动机改为转速为1450r/min的三相异步电动机。原来的泵输入端可选用价格较低的60目过滤器，并且燃料用油范围扩大了许多，降低了施工成本。改进后，保留了原有、油量表、压力表和安全阀等元器件。改进后的实用证明，燃烧器能满足施工要求，沥青砼的产量达到设计产量——240t/h，温度误差控制在±5℃左右，且燃油的使用范围扩大了很多。至此，燃料供给系统的改进完成，改进费用总计约6000元。
实践证明，采用改进后的燃料供给系统，可以使用较宽范围燃油，提高了工作效率，减少了故障发生率，且降低了能耗，节约了资金。特别需要指出的是，由于齿轮泵对燃油品质要求大大降低，可以使用低品质燃油，每吨燃油的价格至少下降了460元左右，按一年的沥青拌和站通常要使用2000t的燃油计算，仅燃油一项一年就节约资金92万元，成本降低了15%，经济效益显著。
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