探究徐工发展与改制 中国工业报对话王民

慧聪工程机械网   2005-03-30 10:08   来源:中国工业报社  作者:杨 青

一、 高管三缄其口 《中国工业报》:前一段时间,关于徐工与外资并购的新闻不绝于耳,能证实些什么吗?

一、 高管三缄其口


《中国工业报》:前一段时间,关于徐工与外资并购的新闻不绝于耳,能证实些什么吗?

王民:我所能告诉你的不会超过去年底在深交所发表的澄清公告。


如果按照"美国总统打个喷嚏就是新闻"的媒体价值逻辑,很显然,行业排头兵企业徐州工程机械集团,现在就深陷"总统困境":树欲静,而风不止。


有关徐工改制并引进战略投资者一事,近半年来在业内外已有多种版本的传言及议论,并有各类媒体反复打探和刊载,甚至在股市上引起异动。之所以有如此高的关注度,其一,徐工是国内最大的工程机械开发制造和出口企业。2004年集团营业规模达到170亿元,较上年增长13%。国内工程机械一百多个产品它占一半以上,并有二十余个产品国内市场占有率在前三位。它的重要变化会对行业格局产生巨大影响;其二,收购一方据传为全球最大的私人投资机构,而交易价值应在数亿美元,这在国内外市场都会产生震动;其三,国内工程机械行业正在并将要面临新一轮的产业结构调整和大洗牌的格局,博弈中的方方面面都将据此而制定自己的战略对策;其四,行业中第一阵营里的企业,都还在自己的体制轨迹上运行,国企也均未彻底改制,所以大家都很关注先行者。


徐工集团旗下有分子公司20余个,涵盖工程机械多个领域,并包括上市公司徐工科技。徐工集团的组织结构是一种实体化的母子公司体制,架子不是空的,集团具有实实在在的组织力与话语权。在消息面上沸沸扬扬,各种揣测不绝于耳时,集团高层却保持一贯的低调,并一再地沉默。只是于去年12月27日,在深交所以徐工科技的身份发表了一份措词严谨的澄清公告。


3月上旬,记者在北京见到了徐工集团董事长王民,谈到徐工改制一事,他极其谨慎:所能告诉媒体的,不会超过那份12月27日的公告,"那是底线",他正色道。


二、 乙酉年的第一条新闻


《中国工业报》:在行业剧烈振荡的环境中,徐工情势如何?


王民:我们今年1、2月份都亏损了。我们高管层只拿几百块钱生活费。


无论如何,我们仍然感到了春节之后,来自徐工有关方面消息沉甸甸的分量:这个去年销售额做到170个亿的工程机械排头兵企业,今年1、2月份都在亏损。


2005年早春的寒气逼人,中国的工程机械企业出现了程度不同的困难,减产、压库已十分普遍,稍弱一些的小企业日子更加难捱,体制灵活的私营企业索性停产进入冬眠。徐工遇到的问题,不是个别的。


工程机械市场出现的急遽下滑,直接原因是国家宏观调控之后,严肃土地政策,喊停工业园区滥建,控制固定资产投资,压缩基本建设项目,使以土方建设为特征的工程机械产品市场自去年夏秋以来,订单减少,应收账款增多,流动资金频频告急。同时,原材料价格升势不减,银根抽紧银行贷款愈难,企业运行成本居高不下,更是雪上加霜。特别是自2000年以来,由于市场劲增各主机厂都在制定快速扩张的发展战略,并且大干快上,在去年宏观调控开始之前,纷纷买地建厂房添设备,几乎都完成了新一轮的产能建设。深圳华为老总任正非在企业最辉煌的时候,曾有一个著名的自问:"华为准备好过冬的棉衣了吗?"而当寒冬来临之际,工程机械企业那些崭新的厂房成片的设备,又如何变成"过冬的棉衣"呢?


工程机械制造行业是充分竞争的领域,又与国家宏观经济政策及基本建设形势息息相关,可谓既市场又计划。因此,随着国家经济形势周期性波动,也会经历从高潮到低潮的不同阶段,并且表现得更典型、更剧烈。管理学有"牛鞭效应"一说,即如果将对市场需求的反应比喻为拿在牛仔手中的长鞭,那么愈是产业链上游如以机床为代表的装备业企业,便愈靠近鞭尾,抖动更剧烈,振荡幅度倍增。所以一年来,工程机械行业的跌宕起伏,也是在意料之中。


如果说市场好时企业间拼的是产能,那么低潮时它们拼什么呢?战略。渡过低潮并不难,哪怕是振荡剧烈的低潮。难的是在低潮中对市场趋势的判断和发展道路的选择,对未来战略的谋划与制定,对竞争能力的培养与积蓄,以及对战略方案的执行与操作。


三、 徐工的战略位置


《中国工业报》:您如何判断徐工的排头兵位置?


王民:徐工这个排头兵还能排多长时间,需要思考。下一次排队,就不是中国企业在一起排,而是和跨国公司在一起排。徐工还能不能在第一集团,还是不是排头兵,这是我们首先要考虑的。


在经历了数年高速增长之后,徐工面对着怎样的一个竞争环境呢?王民认为,中国已经进入WTO后过渡期,竞争环境发生变化。一批优秀的国内企业在上一轮增长中抓住了机遇得到了锻炼,为从成本竞争转向差异化竞争积蓄了能量。随着它们的成长,这些企业视野不断开阔,目光愈来愈远,更加关注品牌建设、资本运作、技术发展、制度创新等,而新一轮的竞争便会在这些方面于更高端处展开。这是徐工作为行业排头兵所感受到的来自国内同行的竞争压力。


与此同时,跨国公司的中国战略也在发生变化,由试探性的进入到实质性进入,由初期的合资参股到控股或独资。像工程机械这样一个需求高速增长的竞争性行业,不但吸引了世界顶级的产业资本不惜重金的战略性投入,而且还令实力雄厚的财务性资本馋涎欲滴。他们四处出击频繁试探志在必得,行业里每一个有些分量、期盼更大作为的企业都不得不掂量各种合作与对抗的可能性。显然,在这样的弈局里,对于本土企业来说,或者大家都不要融资,或者我先融资,才可能占住先机。从某种意义上说,国内工程机械各大企业都陷入了"囚徒困境",几大领先公司的动作都会牵一发而动全身,徐工集团尤甚。


从产品技术制造水平上来看,跨国公司掌握着先进的制造技术和管理理念,其产品和技术开发能力都是一流的。韩国甚至欧洲的个别国家,应该是第二集团。虽然各个国家的情况不同,企业的核心能力不同,但有一点是不容忽视的,即这些国家的工程机械企业都具有相当强的自主开发能力,令他们在这个"时钟速度"(即能够在竞争中领跑的关键技术或系统的创新升级速度)并不很快的产业中,保持了中高端的能力。相比之下,徐工以及中国工程机械企业尚且处于中低端的技术产品层次上,自主开发能力和品牌较前两个集团均处于弱势,在竞争中非常被动。我们比较强的地方是背靠中国强劲起飞的基本建设市场,企业的规模上来了,拓展市场的能力较强。


正是由于中国经济建设强大的需求,为国内工程机械企业提供了巨大的发展空间与市场机遇,而如何抓住机遇,迅速提升企业的自主开发能力和技术管理水平,是对目前中国工程机械企业战略能力的极大考验。


四、 改制情结


《中国工业报》:徐工是国企。它会遇到国企普遍遇到的问题,也会面对种种议论。


王民:作为国企的徐工,要以最为积极的态度面对现实并且创造发展机遇。至于各种议论,无论出发点如何,都可以对我们的事业产生积极的作用。


徐工集团于2003年被江苏省政府列入需要重点改制的82家重点企业名单中,在徐州市政府的直接领导下,两年来一直在积极规范运作改制。


事实上,国企徐工需要改制并且必须改制这一基本命题是毋庸置疑的,也是企业上下及内外均有共识的。惟有两点来自不同方面的诘问值得在此援引并赘述。


第一,为什么国企比其他所有制企业更具有强烈的改制愿望和冲动?


国企这些年一直是背负着国情的包袱参与市场竞争的,而多年来的各种改革方法并不十分奏效。经济学家林毅夫最近一直在讲这样的观点,国企改革搞了这么多年,用了许多办法,都不灵。原因在于中国的国企有自己历史的和体制上遗留下来的问题,即政策性负担。如果仅用纯市场的角度判断其行为,便会有许多无法解释之处;而用国外现有的主流经济学理论来指导其改制,结果则总是不能尽如人意。他指出,政策性负担太重,是国企改革的核心问题。徐工集团在过去的整合与发展中,遗留下沉重的债务包袱、财务风险和人员负担。现有体制下,劳动成本居高不下,薪酬结构缺乏竞争力,一方面是冗员沉淀,而另一方面则是优秀技术和管理人才不断流失。可见,徐工改制的核心问题,是如何剥离历史遗留下来的政策性负担。


而"剥离"是需要成本的。谁来支付成本?这是一个并不复杂的问题,通过改制拿出一部分或者大部分股权,从市场上融资,规范操做即可。所以国企一般都是经过改制置换股权筹到发展的资金,并且剥离掉历史的包袱。徐工亦不例外。


第二,尺有所短,寸有所长,国企以现有实力扬长避短,在既往的竞争中都有很好的表现,怎么就非得重组和引进?



比如徐工,作为行业排头兵,其技术装备是很具综合实力的。即使面对国际上强大的对手,只要找准定位,战略正确,也仍然有市场的空间和发展的机会。


对此,徐工高层亦有深入的思考,董事长王民是这样看待企业的综合竞争优势的:"目前徐工集团的整体技术实力仅相当于国际一流跨国公司上世纪80年代中后期水平,很多关键零部件的核心技术仍受制于人;管理体系尚处于国际质量认证的初级阶段,国际化的专业管理人才紧缺;销售收入主要依靠国内市场……无论与外资企业还是与民营企业相比,许多财务综合指标处于下风,我们的综合竞争能力亟待加强。"


王民在这里涉及到一个很深刻的问题,就是以更开阔的视角考量自己,到底我们的技术水平和自主能力在国际分工链上居于何处?以更长远的目光探寻未来,暂时的优势能持续多久,在未来的竞争中靠什么获胜?这不光是一个企业的忧虑,也不光是一个行业的问题,它甚至是一个国家发展之虞。


不言而喻,在竞争中处于产业链的低端,在分工中处于明显的劣势,便会在战略上十分被动。虽然中国的企业在中低端产品领域里依然保持着竞争优势,但从竞争战略角度分析,价值链低端的产品和技术是应该放弃的,其竞争优势是暂时的,且是有限的。在落后就挨打的竞争格局里,只有选择正确的超常规的发展道路才有可能生存和壮大。


五、 价值链设计


《中国工业报》:其实做企业就是有效地整合资源。但是中国的企业在这方面还是初学者,无论是物流还是资金流。


王民:中国的企业还是成长中的企业,像一个年轻人,在关键的成长期,要给他一个成长的环境,放手让他干。


价值链是管理学中的概念,我们把它作为一个工具来分析徐工的战略意图和线路。从上述王民对徐工的整体技术实力、管理体系、人才等方面的判断来看,认为徐工目前落后于世界最先进水平约20年,而且决心以超常规发展的方式,打造企业的新时钟速度---在高端产品和技术上做文章,以加快传统产品的升级换代速度,提升核心能力。


在这样的前提下进一步分析,什么是它的价值链上最具影响力的东西?---品牌。


品牌是徐工在过去数十年中最成功的经营,也是最具价值的成果。如果在更大范围内打造价值链的话,无论钱从哪里来,经营团队怎样组成,公司如何国际化,用的只要还是徐工的品牌,打造的便是"中国徐工"。而品牌在价值链中也是含金量最高,收益最丰厚的一环。所以王民十分明确地提出打造一个市场国际化、人才国际化、资本国际化的国际化品牌的战略设想,开始在全球范围内谋划打造徐工这一中国知名品牌的价值链。


按照设想,第一应该是资本结构国际化,包括引资或融资,以短期内雄厚的资金注入,形成高举高打的开拓局面和竞争优势;第二便是股本结构多元化,像徐工这样多产品门类、内部组织丰富的大型企业,股权多元化是最好的也是最安全的选择,其途径不排除各种类型的资本运作与整合;第三是技术与管理水平的迅速提高,利用更大范围里的人才,打造国内高水平的技术开发平台,并判断决策各主机厂与配套厂的协作供应方式,以先进的管理理念及体系整合资源;第四是营销与市场,选择供应商和各种关系(如合资参股、长期契约或战略联盟等)的合作伙伴,并且在地域上注重徐州产业群培育、拿住国内市场、拓展国际市场,最终实现一个国际化的企业拥有全球知名的中国品牌的战略目标。


接下来的问题是,既然品牌是徐工价值链上最具影响力的元素,那么它来源于何处,长于何处,是技术?管理?人才?产业环境?---都不尽然。徐工的长处,在于它的大,大块头却不臃肿。徐州这个地方为四省通衢,北国锁钥。当年建设部、交通部及机械部在徐州市都有部属或省属、市属工程机械制造企业,包括各种主机厂和配套件厂。徐工集团的组建打破了条块分割,以高度集权的形式,将徐重、徐装、徐州工程和研究所组成核心层企业,一批基础零部件专业厂为紧密层或半紧密层企业,于当时的国内工程机械行业中异军突起,综合实力超过了一批单项冠军,成为名至实归的排头兵。


由于组建集团的思路是专业化生产的方式,避免了小而全或大而全的重复建设,形成了由工程起重机械、路面机械、压实机械、铲土运输机械、混凝土机械等主机厂和工程机械专用底盘、驱动桥、回转支承、液压件、驾驶室等系列基础零部件制造企业既紧密结合,又具很强的专业分工的产业集聚的形态,迅速打造出徐工的比较优势。当时的集团第一任董事长陆志昌对此有一个比喻:"徐工集团建造的不是航空母舰,而是联合舰队。"


然而,陆志昌的企业理想并未完全实现。受到体制的拖累,背负着国企的包袱,徐工集团这支"联合舰队"


并不是完全按照市场竞争需要打造的,它极大地制约了徐工的发展与未来。"行百里者半九十",如果机制问题不解决,诺大的徐工会败得很惨。反过来如果解决得好,徐工集团轻装上阵,藉产品结构和产业集聚的优势,迅速提升竞争力,近可在国内经营中高端市场,与跨国公司一较高下;远能够开拓更广阔的国际市场,续写中国制造走向世界的新篇。


所以,从价值链设计角度上来看,改制成为目前改变徐工价值链影响力的关键过程。当然这是一个动态的概念,而持续的竞争力,就是不断地整合企业的价值链。


六、 王民的担当


《中国工业报》:说来说去,离不开改制。对于徐工来说,是否改制已是箭在弦上,不得不发?


王民:或者说是开弓没有回头箭。今年最大的愿望是把改制搞成功。


徐工改制,是典型的国企转型,在工程机械这种充分竞争的行业里,在市场经济十分活跃的江苏省,都属该改而未改,应赶快完成的。


因为背负着国情改革,其难度其复杂甚至风险,都是外人无法想象的。王民是这样袒露心迹的:"如果怕难,可以不作为,守成也可以履职。但我们这一代人确实遇到了前人所没有的机遇与挑战,不领着企业往前闯,怕担风险怕人议论,我们就是失职。把徐工打造成国际化的著名的民族品牌,是我们义不容辞的责任,不是干不干的问题,而是必须干好的问题。"


王民性格鲜明,敢做敢当,31岁便跻身为数千人企业的领导,经20年历练,是那种把利益看得淡,将得失撇得清,惟以事业为追求的人,在他身上显然有一种经济学家描述的企业家精神:"能贡献新的东西,向一切方向去探索,同时对市场的潜在机会高度敏感"(经济学家周其仁语)。如果有守成和开创两种可能选择,以王民的性格是不辞艰难险阻而宁选后者。这种企业家精神,不但令类似徐工这样的企业从无到有,从小到大,而且对于社会经济发展的推动都是极其可贵的。


徐工正在过大关。无论如何,当王民及他的同事在中国进入后WTO过渡期的时间坐标上,于全球范围内重新设计徐工集团的战略框架、全力打造民族品牌价值链时,作为旁观者,我们有理由将最真实的历史记录下来,以见证他们的未来。
免责声明:转载此文是出于传递更多信息之目的,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,同时本网原创文章,欢迎您转载并标明出处,谢谢!

热门产品(点击查询产品底价)

整机专区

  • 挖掘机械
  • 铲土运输
  • 起重机械
  • 混凝土
  • 压实机械
  • 路面机械
  • 桩工机械
  • 工业车辆
  • 高空作业
  • 凿岩机械
  • 掘进机械
  • 农业机械

工程机械内幕
实时掌控行业大事小情

机主邦
机主邦 帮机主 让机主不孤单

慧聪商情电子刊
直达商家商机无限

工程机械品牌关注榜



欢迎
咨询