由中铁十六局集团二公司承建的青藏铁路16标段Ⅱ分段，经过全体参建员工三年的拼搏奋战（实际有效工期一年半），已于4月12日凌晨4时顺利通过管区铺架任务。
中铁十六局集团二公司承建的青藏铁路，地处唐古拉山腹地、三江源头，管区全长15.425公里，主要工程量有路基土石方120万立方米，涵洞32座，桥梁7座（其中特大桥一座、大桥4座、中桥两座），特别是全长607.5米的布曲三号特大桥,蜿蜒挺拔、亭亭玉立，尤如出水芙蓉紧密连接着青藏两省人民的空中彩虹，堪称青藏线上一道亮丽的风景线，
今年是青藏线施工的最后一年，为了确保铺架单位顺利通过管区，二公司项目部三月初就组织人员奔赴工地，三月的高原，冰天雪地、寒风刺骨，全体参战人员发扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐”的青藏精神，深入细致地做好铺架前的各项准备工作，由于各项工作超前周密细致，自三月二十七日铺架进入管区后，铺架工作进展非常顺利，仅用15天时间就完成了192片梁和617组轨排的铺架任务，为铺架单位争取了时间，目前铺架机正向唐古拉山深处挺进，预计今年七月将翻越唐古拉山和西藏拉撒接通，藏族人民翘首期盼的钢铁巨龙即将在世界屋脊上腾飞……
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