近日，香港落马洲支线隧道工程LDB201标全线贯通。该标段由上海隧道工程股份有限公司、法国布依格土木工程公司、法国宝嘉（香港）建筑有限公司和香港利达土木工程有限公司4家公司组成的“联营体”总承包。隧道股份公司总经理周文波专程到港参加了贯通庆典仪式，据称，该工程是隧道股份在香港的第一个总承包项目。
落马洲支线将是连接香港及内地的第二条过境铁路，有助舒缓在罗湖站过境的挤迫情况。落马洲支线全长7.4公里，由东铁上水站直达落马洲的新车站。落马洲支线将结合隧道及高架桥两种形式建造：由上水至洲头以隧道贯通，由洲头至落马洲则为高架桥。落马洲支线隧道线路由上水至洲头，总长3.2公里，隧道直径8.5米，分为上、下行两条管道，采用复合式盾构进行推进。下行线在2003年9月4日开始盾构推进，已于2004年6月21日贯通；上行线在2004年8月20日开始推进，2005年4月8日贯通。盾构推进历时17个月，每天推进10-20米，安装管片3600环。
目前，已经完成全部工程的67％，工程进展顺利，质量、安全都达到业主的要求，预计可按原定计划在2007年通车。
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