4月12日，铁道部在北京召开青藏铁路建设工作会议，隆重表彰了在2004年青藏铁路建设中涌现出的30名先进个人和5个先进集体，兵团建工集团青藏铁路工程指挥部被授予“火车头奖杯”，指挥长任辉明、工人林增荣获“青藏铁路建设先进个人”称号，并获“火车头奖章”。
兵建集团是参与青藏铁路建设32支施工队伍中，除武警水利水电部队外的惟一路外铁路施工单位。自2003年2月18日上线以来，指挥部干部职工克服高原缺氧、交通不便、信息不畅、自然条件和生存条件恶劣等因素，有最短的时间完成了开工前的准备工作，于2003年5月1日在西藏境内率先开工。参与藏铁路建设的3000多名兵团建设者以“缺氧气不缺精神，海拨高士气更高”自勉，充分发扬了兵团人特别能吃苦、特别能战斗的作风，高质量完成了青藏铁路21标段建设任务。两年多来，该指挥部共完成土方工程量226万立方米，全长42.35公里正线路基经兰州铁路科学院和青藏铁路拉萨指挥部抽查并评估，全部一次性合格。
在施工建设中，兵建集团青藏铁路工程指挥部始终坚持“以人为本、环保至上”和“卫生先行、预防为主”的指导思想，确保了累计参与建设的4000多名职工、民工无一例高原病死亡，连续两年被青藏铁路建设总指挥部评为青藏铁路“建工立业”劳动竞赛先进集体并被西藏自治区人民政府授予“青藏铁路建设”先进集体称号。在指挥部的积极努力了争取下，21标段工程总量由最初的1.96亿元增加到4.1亿元。
目前，由兵团建工集团承建的青藏铁路21标段建设进展顺利，路基、桥涵等线下主体工程已于2004年7月全部完成，并实现提前铺轨。附属工程和高原生态环保恢复等站后工程有序推进。已累计完成工程量3.8亿元，工程预计于05年9月底全部竣工。
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