近年来，中铁八局一公司先后获得四川省“芙蓉杯”、重庆市“巴渝杯”和中国建筑质量最高奖——“鲁班金像奖”等殊荣，通过了ISO9001：2000国际质量体系认证，并以工期快、质量好、信誉高，被誉为重庆市的“深圳速度”、“样板工程”和“走一处，红一处”的施工队伍。
龙腾巴渝铸丰碑
“不在沉默中灭亡，就在沉默中爆发”。中铁八局一公司的铁血男儿们说到做到，他们积极主动，不等不靠，转变观念，推墙入海，搏击市场，“恪勤朝夕，扑下身来实干，掏出心来为公，豁出命来创业”，掷地有声地提出了“一年冲出低谷，两年稳步发展，三年实现良性循环”的自救措施，开始了艰苦卓绝的二次创业征程。
夺取国家建筑最高奖“鲁班奖”，是中铁八局一公司工程人几代的梦想，成都市火车南站立交桥工程就让他们实现了这一夙愿。该立交桥工程由站前立交桥、跨火车南站斜拉桥、南行桥、三环路人南沿线立交桥四大桥梁组成。它是人民南路的南延线，南抵三环路直通华阳、东接沙河堡、西连机场路的枢纽工程，南北跨度1.8公里，总面积13万余平方米，是目前国内最大的城市立交桥。中铁八局一公司凭着多年建立起来的良好的企业形象和强大的竞争实力，在众多的竞标对手中一举夺标。
由于该司在该项工程中采用了许多新技术、新工艺、新材料，工程竣工后，该项施工工艺被四川省评为“科技进步三等奖”。2003年，该公司又顺利通过了专家组评审，获得了中国建筑行业的最高荣誉——“鲁班奖”。
东方风来满眼春
株六复线大会战，再一次掀起了中国铁路建设的高潮，中铁八局一公司在各路参战大军中表现异常夺目。因为备战充分，他们信心满怀地在贵州高原的风中率先亮出了自己的旗。
在战线延绵近一百公里的各施工点，参战员工都表现出了高度的战斗热情。工程进展神速。特别是被列为株六复线控制工程的第二长大隧道全长3900米的新东山隧道，是全线施工难度最大，安全要求最高，质量要求最严，工期要求最紧的工程。在工程施工中，该公司按照公司“创名牌、出精品、争国优”的目标要求，工程管理人员每天坚持蹲在现场，带领技术人员和QC小组监测装药量，观察打眼深度，研究分析影响工程进度和质量的原因，采用隔栅拱架超前锚杆和喷锚等技术措施，为隧道施工的顺利进行提供了大量的技术支持。在该隧道施工中他们连续8个月成洞都在百米以上，创造了单月成洞116.32米的施工纪录。该工程被株六复线指挥部命名为首期开工的样板工程，获得了贵州省总工会五一劳动奖状，新华社、《人民日报》等新闻单位对此进行了专题报道。
从宝成到株六复线，从内昆到青藏线，几年来，中铁八局一公司的员工们强壮而高大的身形几乎遍布了西部铁路的每一个角落。他们在每一项工程中都始终严把“质量、工期、安全和文明施工”关，达不到要求就换队伍，保护市场，不保护落后，谁砸公司的招牌，公司就砸他的饭碗。经过铁路建设“大会战”和激烈的市场竞争的洗礼，中铁八局一公司在前进的道路上步伐迈得更加的稳健和轻快。
在重庆刚刚召开的2004中国企业500强发布会暨高层论坛上，中铁八局一公司名列重庆100强企业排序第50名。
热门推荐