4月28日，西藏自治区团委在拉萨隆重表彰了在青藏铁路建设中成绩突出的中铁五局七公司，并授予自治区团委青年文明号。
据介绍，近日，中铁五局七公司项目承担着青藏铁路线上唯一的门式墩桥——乌达特大桥全桥。
乌达特大桥位于西藏当雄县龙仁乡与公塘乡交界处，全桥长774.94米，共有33个桥墩和2个桥台组成，其中6个桥墩两跨青藏公路，桥墩有板式桥墩、门式桥墩、圆端形桥墩等，整桥为钻孔桩为基础，桥台呈“Ｔ”字状。负责施工的中铁五局七公司项目部副总工程师吴晓俊介绍，这个桥是青藏铁路线上唯一的门式墩桥，在国内铁路桥梁史上也实属罕见，桥墩结构形式复杂，施工难度大 。
吴晓俊说，由于青藏铁路在这一段需要跨越青藏公路，与公路的斜交角只有18度10分，这么小的交角很难跨越青藏公路，于是就将桥墩设计为门式形桥墩。
据介绍，门式墩桥将有效地保障青藏公路车辆的畅通，火车在桥上过，而车辆则可以穿越像一个大门一样的桥墩畅通无阻。
中铁五局在桥梁施工中，采取改道、贴标识、围栏、围网等措施，不仅有效地避免了铁路施工对公路通车的影响，而且减少了对周围环境的破坏。他们还采取旋挖钻机干法成孔等先进施工工艺，有效地减少了泥浆的排放。
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