我国首座一次性建成可通过双层集装箱运输的长大隧道——全长4452米的浙赣铁路上金隧道于日前顺利贯通。
浙赣铁路电气化提速改造工程是国家重点工程,设计时速为200公里,客货共线,开行双层集装箱。
担负上金隧道施工的十二局集团四公司,在公司副总经理李跃林的率领下,投入精兵强将和优良设备,广泛进行思想发动,反复筛选施工方案,精心组织,10个月安全优质快速地打通了这座全线重点控制工程。
我国首座一次性建成可通过双层集装箱运输的长大隧道——全长4452米的浙赣铁路上金隧道于日前顺利贯通。
浙赣铁路电气化提速改造工程是国家重点工程,设计时速为200公里,客货共线,开行双层集装箱。
担负上金隧道施工的十二局集团四公司,在公司副总经理李跃林的率领下,投入精兵强将和优良设备,广泛进行思想发动,反复筛选施工方案,精心组织,10个月安全优质快速地打通了这座全线重点控制工程。
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