连日来，中铁二十五局集团北浩龙江特大桥工地彩旗飘扬，车水马龙，人头攒动，挖孔桩浇筑混凝土作业在紧张进行；中铁十八局集团施工的全线重点控制性工程、全长4528米的六甲隧道已掘进200多米。从5月份起，黔桂铁路扩能改造工程开展第一个百日施工大会战，164处开工点迅速掀起了第一轮建设高潮，成为广西新一轮铁路建设大会战热点工地。
国家重点建设项目黔桂铁路扩能改造工程（广西段）自2004年12月开工以来，建设单位加强与地方政府协调，促进征地拆迁，确保了工程施工顺利进行。截至5月23日，全线共进行征地丈量6419亩，占总数83%；全线新建施工便道110.8公里，扩建便道77.5公里；站场完成土石方42.2万立方米，全线完成累计投资3亿多元。
为全面贯彻“快速、优质、安全、高效”的建设方针，黔桂线扩能改造建设指挥部充分调动广大建设者积极性，千方百计加快工程进度，把握好施工重点、难点、关键点，抓好安全质量关，确保明年开通柳州至洛满复线、完成洛满至金城江线路改造阶段工期目标的兑现。
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