统筹区域和统筹城乡发展拉动城市区域交通热。国家发展和改革委员会综合运输研究所所长郭小碚日前透露：城际客运与城市群、大城市交通将成为“十一五”期间交通发展规划的一大重点。
郭小碚说，“十一五”期间，对交通运输的需求主要来自于以下六个方面：经济社会快速发展；工业化进程加快和产业结构调整；对外贸易快速发展和利用国际资源；大经济圈和城市带经济的形成与发展；统筹区域和统筹城乡发展。因此，“十一五”时期交通发展规划的重点是：综合运输大通道和枢纽；能源运输、集装箱运输系统；城际客运与城市群、大城市交通；西部交通；农村交通；交通科技进步和信息化；交通安全与国防交通建设。建设运输的大通道，特别是轨道交通建设，更是重点中的重点。随着中国城镇化的发展、城市群的形成及区域经济体系的加强，近年来，城市与区域交通规划越来越受到各方重视，城市区域交通建设日渐升温。据了解，珠三角、长三角、长株潭地区都已开展了区域城市交通规划研究，并且有些线路已经开始实施。“就长三角地区而言，从上海到南京的城际铁路已经在选线。对于计划建设中的京沪高速铁路，常州等城市在其城市总体规划中已经落线。”在日前召开的交通规划方法与模型应用研讨会上，来自南京大学的刘贤腾说道。
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